» Fehlercode P2263-5B, P2263-61, P003A-00

spuli · Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2018 Beiträge: 1

Hallo,
habe bei meinem Insignia Sportstourer Bj.11, 2,0CDTI 160Ps das Gehaüse vom AGR-Kühler getauscht.
Seitdem zieht er nicht mehr richtig, also es fehlt der Turbo. Habe schon alle Unterdruckschläuche überprüft.
Im Fehlerspeicher sind diese Fehler hinterlegt.

lg Hannes

Opel-Blitz · Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2022 Beiträge: 2

Hallo
ich habe auch einen Insignia Sportstourer 2.0 CDTI 160PS jedoch Bj 2009.
Dein Beitrag ist zwar schon älter, ist aber der einzige den ich gefunden habe, welcher exakt das gleiche Problem nach dem AGR-Kühler-Wechsel hatte!
Habe im Moment nämlich das gleiche Problem. Hatte auch den undichten AGR-Kühler getauscht und danach keine "Turbo-Leistung" mehr!? Der Motor läuft zwar tadellos an und man kann auch damit fahren, aber hat nur eine gefühlte Leisung von 50PS!
Den Schlauch vom Ladeluftkühler hatte ich schon vor 3-4 Jahren mal gewechselt, der hatte einen Riss. Damals ging er auch ins Notlauf-Programm. Nach dem Wechsel lief er wieder bis zum Wechsel des AGR-Kühlers top. Habe diesen als erstes auf erneute Rissbildung abgetastet, konnte aber nichts feststellen. Habe sämtliche kleine Schläuche ebenfalls auf Beschädigungen kontrolliert, konnte aber auch hier nichts feststellen. Habe die Fehlercode mit dem DELPHI ausgelesen: "P003A-Regelungsstellung nicht eingelernt" und "P2263 Turboladerdruckregelung". Habe nun auf Verdacht die beiden Unterdruckregler (der eine direkt auf dem AGR-Kühler und der ganz vorne, welcher dann voll rüber zum Turbolader geht) meines Wissens für die Turboladerregelung mit zuständig sind erneuert. Habe die Fehler gelöscht und alles mit dem DELPHI neu eingelernt. Leider immer noch keine "Turboleistung"? Mir gehen so langsam die Ideen aus ...!? Warum funktioniert der Turbolader nicht mehr, wenn ich nur ein Wasser-/Abgas-führendes Bauteil (AGR-Kühler) erneuere?

Die oben genannten Fehlercode kommen leider auch wieder...?

Konntest Du das Problem bei Dir entschlüsseln?
Oder hatte bisher noch jemand anderes das gleiche Problem?

Würde mich sehr über eine hilfreiche Antwort freuen.

Danke im voraus

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
spuli Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2018 Beiträge: 1	30.06.2018, 09:12 zitieren Hallo, habe bei meinem Insignia Sportstourer Bj.11, 2,0CDTI 160Ps das Gehaüse vom AGR-Kühler getauscht. Seitdem zieht er nicht mehr richtig, also es fehlt der Turbo. Habe schon alle Unterdruckschläuche überprüft. Im Fehlerspeicher sind diese Fehler hinterlegt. lg Hannes Gefällt mir Teilen twittern
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Opel-Blitz Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2022 Beiträge: 2	24.05.2022, 11:22 zitieren Hallo ich habe auch einen Insignia Sportstourer 2.0 CDTI 160PS jedoch Bj 2009. Dein Beitrag ist zwar schon älter, ist aber der einzige den ich gefunden habe, welcher exakt das gleiche Problem nach dem AGR-Kühler-Wechsel hatte! Habe im Moment nämlich das gleiche Problem. Hatte auch den undichten AGR-Kühler getauscht und danach keine "Turbo-Leistung" mehr!? Der Motor läuft zwar tadellos an und man kann auch damit fahren, aber hat nur eine gefühlte Leisung von 50PS! Den Schlauch vom Ladeluftkühler hatte ich schon vor 3-4 Jahren mal gewechselt, der hatte einen Riss. Damals ging er auch ins Notlauf-Programm. Nach dem Wechsel lief er wieder bis zum Wechsel des AGR-Kühlers top. Habe diesen als erstes auf erneute Rissbildung abgetastet, konnte aber nichts feststellen. Habe sämtliche kleine Schläuche ebenfalls auf Beschädigungen kontrolliert, konnte aber auch hier nichts feststellen. Habe die Fehlercode mit dem DELPHI ausgelesen: "P003A-Regelungsstellung nicht eingelernt" und "P2263 Turboladerdruckregelung". Habe nun auf Verdacht die beiden Unterdruckregler (der eine direkt auf dem AGR-Kühler und der ganz vorne, welcher dann voll rüber zum Turbolader geht) meines Wissens für die Turboladerregelung mit zuständig sind erneuert. Habe die Fehler gelöscht und alles mit dem DELPHI neu eingelernt. Leider immer noch keine "Turboleistung"? Mir gehen so langsam die Ideen aus ...!? Warum funktioniert der Turbolader nicht mehr, wenn ich nur ein Wasser-/Abgas-führendes Bauteil (AGR-Kühler) erneuere? Die oben genannten Fehlercode kommen leider auch wieder...? Konntest Du das Problem bei Dir entschlüsseln? Oder hatte bisher noch jemand anderes das gleiche Problem? Würde mich sehr über eine hilfreiche Antwort freuen. Danke im voraus Verfasst am: 07.06.2022, 06:28 zitieren Hallo, habe den Fehler gefunden! Ganz simpel zwei Schläuche verwechselt (grüne Pfeile im Bild)! War mit eigentlich zienlich sicher alle Scläuche wieder an die richtigen Anschlüsse angestöpselt zu haben. Das Problem ist aber, dass man so gut wie gar nicht ran kommt, geschweige vorher davon eine brauchbare Nahaufnahme zu machen. Hatte zwar ein paar Bilder vorher gemacht, aber vom darunter liegenden “Schlauchgefummel“ leider nicht. Hatte zuvor noch den Druckwandler und Druckregler erneuert und auch den Ansaugdrucksensor gereinigt. Hatte alles nichts gebracht. In dem Fall habe ich versucht etwas unkonventionell zu denken und einfach mal die beiden Schläuche getauscht! Kann manchmal so einfach sein! Wieder die volle Turbo-Leistung!! Hatte mir nach den “Lehrstunden“ Mal die Mühe gemacht ein Schema zu entwerfen, um anderen weiterhelfen zu können. Bin sicher nicht der Einzigste mit dem dummen Fehler ... Vakuumschläuche.jpg - [Bild vergrößern]
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insignia-forum.de Gast	07.06.2022, 06:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fehlercode P2263-5B, P2263-61, P003A-00" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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