» Vmax / chiptuning für insignia OPC schon verfügbar ??

ash@eds · Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98

ash@edsHi !

Naja .. geht so !

Kolben und Pleule und Kleinteile im Satz für die 6 Zylinder ca. 2500 EUR und die Montage nochmal locker das DOPPELTE !!

Motor und Antrieb müssen komplett RAUS aus dem Auto , das ist beim Insignia nicht sooo lustig !

mfg ASH@EDS

Also die ungefähre Preisvorstellung für den reinen Motorumbau habe Ich ja schon genannt und eine "Sportkatdownpipe mit TÜV" wird es unter 900 EUR garantiert nicht geben !

Dafür ist die Stückzahl zuu klein der zu erwartenden Verkäufe bezogen auf die verkauften Fahrzeuge !

mfg ASH@EDS

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

zafirav6ja sowas habe ich mir auch gedacht.was ist den der kostenpunkt für die teile der umbaue ist ja nichts so wild.
morgen hol mein auto von bastuck.tolle sachen jetzt konnten die irgend wie doch net das dowpipe machen obwohl die jetzt 1,5 wochen rum gemacht haben

Wie ist denn der Klang jetzt? Den Auspuff werden die aber doch gebaut haben, oder?

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

Ja den auspuff Ham die mir gebaut.auch ne komplette Anlage ab dowpipe mit Kat Ersatz Rohr.soll auch Leistung gebracht haben leistungs diagram soll ich noch bekommen.
Aber der klang ist leiser wie Serie.und knallt auch nicht mehr so schon wie vorher beim schalten.
Denke werde die original entopfe wieder drunter bauen und dann die bastuck topfe verkaufen.

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Mein Reden... die OPC Pötte sind genial! Das war der Grund warum ich meinem V6 keine exklusive Edelstahlanlage gegönnt habe sondern ganz normal die OPC Anlage in modifizierter Abstimmung verbaut habe!

Leistung und Staudruck sind für eine serienmässige AGA wirklich gut! Dazu eine vernünftige Downpipe mit KAT... dann passt es leistungs- und soundtechnisch!

ash@eds · Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98

Jetzt mal wieder was über den OPC:

Hier mal ein interesanter Beitrag für die OPC-Fahrer die noch mit Serienleistung , besser mal in den Rückspiegel zu schauen , wenn der neue OPC-Killer im Rückspiegel auftaucht !! :hrhr:

Wie man sieht , erhält man auch ausreichend standfeste Leistung aus einem 2.0 Turbo von 220 PS auf 300PS ohne das man jede Menge teure Hardware austauscht!

http://www.irmscher.de

mfg Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

ash@edsJetzt mal wieder was über den OPC :

Hier mal ein interesanter Beitrag für die OPC-Fahrer die noch mit Serienleistung , besser mal in den Rückspiegel zu schauen , wenn der neue OPC-Killer im Rückspiegel auftaucht !!

Wie man sieht , erhält man auch ausreichend standfeste Leistung aus einem 2.0 Turbo von 220 PS auf 300PS ohne das man jede Menge teure Hardware austauscht!

http://www.irmscher.de

mfg Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

Aber Arno, die Werte sind schlechter als die des 295 PS Steinmetz (Klasen) Insignia. Gut, 5 PS mehr oder weniger sind egal, aber bis 100 ist der Irmscher schon 0,5 / 0,7 Sekunden langsamer und bis 200 sind es knapp 3 Sekunden.

Da scheint sich die Änderung der Hardware schon bezahlt zu machen- vor allem kann ich mir gar nicht vorstellen, 300 PS mit dem Irmscher Auspuff hin zu bekommen. Die sind doch teilweise schlechter als Serie (heißt, sie kosten Leistung).

Boestier · 01.02.2010, 08:05

moin erik,
so wie es aussieht, hast du wohl recht..... obwohl ich das in diesem falle hasse, dass du recht hast..... ich hatte den termin fest in der planung !
ich werde stephan morgen zu sicherheit noch anrufen .... aber ich befrüchte dass wir unser treffen auf samstag den 13. verlegen müssen.
ich werde dann auch schabuti informieren. der wollte nämlich rumkommen.
gruss
sven

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Hier liegen gut 20 cm Schnee- weiß nicht wie es in Oberhausen ist, aber wenn nicht gerade ein super schräges Dach, dürften auf der Halle auch ein paar Zentner Schnee liegen, die unabhängig von der Temperatur im Weg liegen. Schätze somit ist der Samstag erledigt!

Boestier · 01.02.2010, 12:15

bei uns sind ca. 30 cm am we gefallen.... auf dem dach habe trotzdem kein schnee !! neigung ist aber mehr als 45° !!!
ich werde morgen telefonieren..... aber ich vermute auch dass es nix wird..

gruss
sven

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Autor	Nachricht
ash@eds Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98	23.01.2010, 10:09 zitieren ash@edsHi ! Naja .. geht so ! Kolben und Pleule und Kleinteile im Satz für die 6 Zylinder ca. 2500 EUR und die Montage nochmal locker das DOPPELTE !! Motor und Antrieb müssen komplett RAUS aus dem Auto , das ist beim Insignia nicht sooo lustig ! mfg ASH@EDS Also die ungefähre Preisvorstellung für den reinen Motorumbau habe Ich ja schon genannt und eine "Sportkatdownpipe mit TÜV" wird es unter 900 EUR garantiert nicht geben ! Dafür ist die Stückzahl zuu klein der zu erwartenden Verkäufe bezogen auf die verkauften Fahrzeuge ! mfg ASH@EDS Gefällt mir Teilen twittern
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	24.01.2010, 10:33 zitieren zafirav6ja sowas habe ich mir auch gedacht.was ist den der kostenpunkt für die teile der umbaue ist ja nichts so wild. morgen hol mein auto von bastuck.tolle sachen jetzt konnten die irgend wie doch net das dowpipe machen obwohl die jetzt 1,5 wochen rum gemacht haben Wie ist denn der Klang jetzt? Den Auspuff werden die aber doch gebaut haben, oder?
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	24.01.2010, 13:55 zitieren Ja den auspuff Ham die mir gebaut.auch ne komplette Anlage ab dowpipe mit Kat Ersatz Rohr.soll auch Leistung gebracht haben leistungs diagram soll ich noch bekommen. Aber der klang ist leiser wie Serie.und knallt auch nicht mehr so schon wie vorher beim schalten. Denke werde die original entopfe wieder drunter bauen und dann die bastuck topfe verkaufen.
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	24.01.2010, 19:07 zitieren Mein Reden... die OPC Pötte sind genial! Das war der Grund warum ich meinem V6 keine exklusive Edelstahlanlage gegönnt habe sondern ganz normal die OPC Anlage in modifizierter Abstimmung verbaut habe! Leistung und Staudruck sind für eine serienmässige AGA wirklich gut! Dazu eine vernünftige Downpipe mit KAT... dann passt es leistungs- und soundtechnisch!
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ash@eds Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98	30.01.2010, 18:18 zitieren Jetzt mal wieder was über den OPC: Hier mal ein interesanter Beitrag für die OPC-Fahrer die noch mit Serienleistung , besser mal in den Rückspiegel zu schauen , wenn der neue OPC-Killer im Rückspiegel auftaucht !! Wie man sieht , erhält man auch ausreichend standfeste Leistung aus einem 2.0 Turbo von 220 PS auf 300PS ohne das man jede Menge teure Hardware austauscht! http://www.irmscher.de mfg Arno Schindler EDS-Fahrzeugtechnik GmbH
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	31.01.2010, 10:36 zitieren ash@edsJetzt mal wieder was über den OPC : Hier mal ein interesanter Beitrag für die OPC-Fahrer die noch mit Serienleistung , besser mal in den Rückspiegel zu schauen , wenn der neue OPC-Killer im Rückspiegel auftaucht !! Wie man sieht , erhält man auch ausreichend standfeste Leistung aus einem 2.0 Turbo von 220 PS auf 300PS ohne das man jede Menge teure Hardware austauscht! http://www.irmscher.de mfg Arno Schindler EDS-Fahrzeugtechnik GmbH Aber Arno, die Werte sind schlechter als die des 295 PS Steinmetz (Klasen) Insignia. Gut, 5 PS mehr oder weniger sind egal, aber bis 100 ist der Irmscher schon 0,5 / 0,7 Sekunden langsamer und bis 200 sind es knapp 3 Sekunden. Da scheint sich die Änderung der Hardware schon bezahlt zu machen- vor allem kann ich mir gar nicht vorstellen, 300 PS mit dem Irmscher Auspuff hin zu bekommen. Die sind doch teilweise schlechter als Serie (heißt, sie kosten Leistung). Verfasst am: 01.02.2010, 07:59 zitieren @ Sven So wie die Wetterlage sich darstellt gibt das wohl keinen am Samstag! Ich werde meinen dann am Montag 10 Uhr bei Stephan abstellen und Dienstag morgen um 10 wieder abholen. Wenn Deiner dann übernächsten Samstag abkühlt, kann Stephan mir die Software anpassen! Dann haben wir schon eine Klang- und Leistungsindikation!
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	01.02.2010, 08:05 zitieren moin erik, so wie es aussieht, hast du wohl recht..... obwohl ich das in diesem falle hasse, dass du recht hast..... ich hatte den termin fest in der planung ! ich werde stephan morgen zu sicherheit noch anrufen .... aber ich befrüchte dass wir unser treffen auf samstag den 13. verlegen müssen. ich werde dann auch schabuti informieren. der wollte nämlich rumkommen. gruss sven
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	01.02.2010, 12:04 zitieren Hier liegen gut 20 cm Schnee- weiß nicht wie es in Oberhausen ist, aber wenn nicht gerade ein super schräges Dach, dürften auf der Halle auch ein paar Zentner Schnee liegen, die unabhängig von der Temperatur im Weg liegen. Schätze somit ist der Samstag erledigt!
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	01.02.2010, 12:15 zitieren bei uns sind ca. 30 cm am we gefallen.... auf dem dach habe trotzdem kein schnee !! neigung ist aber mehr als 45° !!! ich werde morgen telefonieren..... aber ich vermute auch dass es nix wird.. gruss sven
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insignia-forum.de Gast	16.02.2010, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vmax / chiptuning für insignia OPC schon verfügbar ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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