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Junior 

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08.09.2013, 11:55
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so nun ist es passiert, 57.000 km und mein turbo quittiert seinen dienst.

ohne vorwarnung auf der autobahn mit konstant etwa 180 km/h fängt mein insi kurz an zu ruckeln, die leistung ist fort und es kommt ein sehr unangenehmes surren aus dem motorraum...

nach reichlichem warten auf die gelben engel folgt die von mir schon erwartete diagnose: der turbolader ist futsch, besser gesagt total zerlegt, an dem rädchen ist kein flügel mehr dran. :(

dank eingehaltener kundendienste und abgeschlossener anschlussgarantie kann ich mich glücklicherweise um die ca. 2.000 euro reparatur drücken :D


pn
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08.09.2013, 21:28
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Nicht gerade vertrauenserweckend für die Langzeitstabilität. Ich vermute mal, dass "nur" das Turbinenrad aufgegeben hat oder? Also Motor selbst ist nicht gefährdet?

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09.09.2013, 05:52
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Das ist aber schon sehr früh. Meiner hat vor kurzem bei 140.000km den Geist aufgegeben, was leider schon nicht mehr so wirklich als ungewöhnlich zählt.
Da der Wagen aber auch noch keine 4 Jahre alt war und ich ebenfalls immer brav beim FOH war, hat Opel kulanterweise 50% der Kosten übernommen.


pn
Junior 

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09.09.2013, 09:15
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was ich etwas merkwürdig finde ist, dass die kalte seite betroffen ist. in dem fall hoffe ich, dass noch alle teile auffindbar sind und nichts in den zylindern gelandet ist...
heute wird das auto von meinem foh abgeholt (steht noch bei einer freien werkstatt) und dann erfahre ich, was wirklich alles hin ist.

ja, meiner wird demnächst auch 4 jahre alt. wollte in dem fall vor seinem geburtstag nochmal richtig eindruck machen :-)


 1x  bearbeitet
pn
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09.09.2013, 11:02
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Kalte Seite ist übel. Mit alles finden ist das nämlich so eine Sache. Wer weiß schon wann der erste Flügel zumindest teilweise einen Abflug gemacht hat. Das hasse ich ja an Turbos :(

pn email
Junior 
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09.09.2013, 19:37
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Wenn ich das höre habe ich noch einen Grund mehr, froh zu sein, meinen in 1.5 Jahren endlich wieder abgeben zu dürfen... wenn er überhaupt so lange macht.

pn
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09.09.2013, 20:44
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Mein Turbo wurde schon nach einem Jahr und 30.000KM gewechselt, zum Glück bevor das Rad die Fliege gemacht hat :yes:

pn
Junior 

Name: Ramon
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10.09.2013, 14:45
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hmm... in dem fall scheint opel mit dem turbo so seine probleme zu haben...
für den freien ersatzteilhandel ist er auch noch nicht freigegeben.


pn
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11.09.2013, 05:29
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Da gibt es aber sehr gute Turbo Instandsetzer. Dass kostet dann meist nicht mal die Hälfte und ist genau so gut.

pn
Gesperrt 
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Beiträge: 463
11.09.2013, 07:44
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...jupp aber auch da kannste Pech haben, und solange es über Garantie läuft, würde ich immer einen komplett neuen Turbo verlangen...

pn
Gast 
11.09.2013, 07:44
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