» Brauch mal Hilfe zur Identifizierung

derfranky · 03.06.2011, 15:36

Das Flexride verändert nicht die Höhe.... nur die Härte in 3 Stufen. Das ist ein 160PS Diesel.... TI sind schwarz. Und er hat auf alle Fälle Bi-Xenon! Könnte ein Cosmo sein.....

mineas1975 · Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24

Ecotec ist einfach eine Bezeichnung, die Opel seinen Motoren gibt, und das schon seit Jahren. Ecoflex ist die "Spritsparvariante" des Ecotec, wobei die Modelle "ganzheitlich" auf Spritsparen getrimmt werden (Bereifung, Karosserie bzw. Anbauteile/Abdeckungen, Getriebeabstufung/-übersetzung etc.). Im Detail kann ich die Unterschiede leider nicht nennen, ich schnapp nur hier und da mal was auf.

Wie schon geschrieben wurde, ändern die verschiedenen Modi des Flex-Ride Fahrwerks nichts an der Höhe, sondern lediglich den Härtegrad der Dämpfung.

Das Flex-Ride Fahrwerk gibt es in der Ausstattung "Sport" serienmäßig, wobei die Sport-Variante auch gleich 10mm tiefer gelegt ist. Aber Flex-Ride und Tieferlegung haben nichts miteinander zu tun. Wenn es also ein Cosmo (oder Innovation wie es nun heißt) ist, der Flex-Ride aus Sonderausstattung dabei hat, liegt der Wagen ab Werk nicht 10mm tiefer.

Laut Opel-Konfigurator ist das Flex-Ride nun "ab" Sport dabei, also auch beim Cosmo/Innovation. Allerdings weiß ich nicht, seit wann das gilt. Die Tieferlegung ist jedoch der Sport-Variante vorbehalten (und den EcoFlex-Modellen).

Hoffe ein wenig geholfen zu haben...

Gruß
Mineas

Kuci Khan · 03.06.2011, 16:59

mineas1975Laut Opel-Konfigurator ist das Flex-Ride nun "ab" Sport dabei, also auch beim Cosmo/Innovation. Allerdings weiß ich nicht, seit wann das gilt. Die Tieferlegung ist jedoch der Sport-Variante vorbehalten (und den EcoFlex-Modellen).

Hoffe ein wenig geholfen zu haben...

Gruß
Mineas

Das "flexride" Fahrwerk ist NUR serienmässig im Insignia Sport, der Insignia COSMO hat kein Flexride, dafür aber das AFL+ Kurvenlicht!

Ich fahre einen total serienmässigen Insignia Cosmo ecoflex, wie gesagt mit AFL+, aber von Tieferlegung hab ich noch nichts bemerkt ....

LG

derfranky · 03.06.2011, 17:03

Kuci Khan
Das "flexride" Fahrwerk ist NUR serienmässig im Insignia Sport, der Insignia COSMO hat kein Flexride, dafür aber das AFL+ Kurvenlicht!

.....ich hab beides...*hmm...aber die Ausstattungsvarianten änder sich ja von Jahr zu Jahr....

Kuci Khan · 03.06.2011, 17:22

derfranky
Kuci Khan

.....ich hab beides...*hmm...aber die Ausstattungsvarianten änder sich ja von Jahr zu Jahr....

Echt? Der Cosmo hat in serie jetzt auch das Flexride dabei? Da hätte ich noch ein Jahr warten sollen.... :wall:

LG

mineas1975 · Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24

Kuci Khan

Das "flexride" Fahrwerk ist NUR serienmässig im Insignia Sport, der Insignia COSMO hat kein Flexride, dafür aber das AFL+ Kurvenlicht!

Ich fahre einen total serienmässigen Insignia Cosmo ecoflex, wie gesagt mit AFL+, aber von Tieferlegung hab ich noch nichts bemerkt ....

LG

Ja, das war auch in den ersten Modelljahren so. Aber heute hab ich in den Opel-Konfigurator geschaut, und da war beim Innovation das Flex-Ride Fahrwerk auch unter Serienaustattung aufgeführt. Ab Werk tiefer gelegt ist aber nach wie vor nur der Sport und die Ecoflex-Modelle. Also sollte das bei dir auch der Fall sein. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob es beim Ecoflex mit der Motorisierung zusammenhängt oder ob beide Ecoflex-Varianten 10mm tiefer liegen. Ist mit bloßem Auge sowieso nicht sehr deutlich zu sehen. Für mich macht es optisch erst ab ca. 30mm einen augenscheinlichen Unterschied.

Sorry, ist bissel Off-topic geraten das Ganze...

Gruß
Mineas

Der Sash! · 04.06.2011, 07:50

Moin!

Also ein Cosmo ist es nicht. Dann hätte er verchromte Türgriffe außen.
Zudem hat er das OPC-Line Exterieur.

Dass das Flexride Serie im Innovation ist, ist neu. Gibt es höchstens erst ein halbes Jahr.

Ich fahr die Sportausstattung mit Flexride und habe 10mm Tiefgang. Sollte aber bei allen mit Flexride sein. Fällt nur auf, wenn man zwei direkt nebeneinander stellt.

mineas1975 · Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24

Der Sash!Moin!

Dass das Flexride Serie im Innovation ist, ist neu. Gibt es höchstens erst ein halbes Jahr.

Ich fahr die Sportausstattung mit Flexride und habe 10mm Tiefgang. Sollte aber bei allen mit Flexride sein. Fällt nur auf, wenn man zwei direkt nebeneinander stellt.

Hallo,

diese Frage hat mich nicht losgelassen und ich hab mich mal intensiver mit dem Konfigurator auseinandergesetzt. Der sagt nun, dass:

alle Sport-Modelle 10mm tiefer gelegt sind und alle das Flex-Ride haben (wie bisher)
alle EcoFlex-Modelle auch 10mm tiefer gelegt sind, aber kein Flex-Ride als Serie haben
alle 4x4-Modelle, egal welcher Ausstattungslinie sie enstammen, automatisch das Flex-Ride Fahrwerk dazubekommen (aber NICHT automatisch 10mm tiefer sind)!
die Tieferlegung nichts mit dem Flex-Ride zu tun hat! Es gelten hierzu die beiden oben zuerst genannten Punkte.

So spuckt es zumindest der Neuwagen-Konfigurator aus. Dass dies für Gebrauchte natürlich nicht oder nur eingeschränkt gilt, ist klar. Die OPC-Variante hab ich jetzt mal nicht berücksichtigt.

Gruß
Mineas

Kuci Khan · 04.06.2011, 08:56

@ mineas 1975,

danke, da hat ich heute was über meinen INSI dazugelernt....

LG

Der Sash! · 04.06.2011, 17:28

@mineas1975

Dasselbe Problem scheint Opel selbst aber auch zu haben. Denn ich wollte meinen "Sport" damals als Ecoflex haben. Ist nicht machbar gewesen, eben wegen dem Tiefgang des Fahrwerkes. Wahrscheinlich wissen die selbst nicht wie man das den Leuten verkaufen soll...

Wäre jetzt halt die Frage ob man sich auf die Angaben im Konfigurator auch letztendlich verlassen kann.

insignia-forum.de · Gast

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derfranky Fortgeschrittener Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 185 Wohnort: Hannover Land	03.06.2011, 15:36 zitieren Das Flexride verändert nicht die Höhe.... nur die Härte in 3 Stufen. Das ist ein 160PS Diesel.... TI sind schwarz. Und er hat auf alle Fälle Bi-Xenon! Könnte ein Cosmo sein..... Gefällt mir Teilen twittern
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mineas1975 Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24	03.06.2011, 16:07 zitieren Ecotec ist einfach eine Bezeichnung, die Opel seinen Motoren gibt, und das schon seit Jahren. Ecoflex ist die "Spritsparvariante" des Ecotec, wobei die Modelle "ganzheitlich" auf Spritsparen getrimmt werden (Bereifung, Karosserie bzw. Anbauteile/Abdeckungen, Getriebeabstufung/-übersetzung etc.). Im Detail kann ich die Unterschiede leider nicht nennen, ich schnapp nur hier und da mal was auf. Wie schon geschrieben wurde, ändern die verschiedenen Modi des Flex-Ride Fahrwerks nichts an der Höhe, sondern lediglich den Härtegrad der Dämpfung. Das Flex-Ride Fahrwerk gibt es in der Ausstattung "Sport" serienmäßig, wobei die Sport-Variante auch gleich 10mm tiefer gelegt ist. Aber Flex-Ride und Tieferlegung haben nichts miteinander zu tun. Wenn es also ein Cosmo (oder Innovation wie es nun heißt) ist, der Flex-Ride aus Sonderausstattung dabei hat, liegt der Wagen ab Werk nicht 10mm tiefer. Laut Opel-Konfigurator ist das Flex-Ride nun "ab" Sport dabei, also auch beim Cosmo/Innovation. Allerdings weiß ich nicht, seit wann das gilt. Die Tieferlegung ist jedoch der Sport-Variante vorbehalten (und den EcoFlex-Modellen). Hoffe ein wenig geholfen zu haben... Gruß Mineas
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Kuci Khan Junior Name: Margareta Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo ecoflex 130PS 2,0CDTI Anmeldedatum: 05.12.2010 Beiträge: 81 Wohnort: Niederösterreich	03.06.2011, 16:59 zitieren mineas1975Laut Opel-Konfigurator ist das Flex-Ride nun "ab" Sport dabei, also auch beim Cosmo/Innovation. Allerdings weiß ich nicht, seit wann das gilt. Die Tieferlegung ist jedoch der Sport-Variante vorbehalten (und den EcoFlex-Modellen). Hoffe ein wenig geholfen zu haben... Gruß Mineas Das "flexride" Fahrwerk ist NUR serienmässig im Insignia Sport, der Insignia COSMO hat kein Flexride, dafür aber das AFL+ Kurvenlicht! Ich fahre einen total serienmässigen Insignia Cosmo ecoflex, wie gesagt mit AFL+, aber von Tieferlegung hab ich noch nichts bemerkt .... LG 1x bearbeitet
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derfranky Fortgeschrittener Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 5T 2,0Cdti Cosmo Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 185 Wohnort: Hannover Land	03.06.2011, 17:03 zitieren Kuci Khan Das "flexride" Fahrwerk ist NUR serienmässig im Insignia Sport, der Insignia COSMO hat kein Flexride, dafür aber das AFL+ Kurvenlicht! .....ich hab beides...*hmm...aber die Ausstattungsvarianten änder sich ja von Jahr zu Jahr....
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Kuci Khan Junior Name: Margareta Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo ecoflex 130PS 2,0CDTI Anmeldedatum: 05.12.2010 Beiträge: 81 Wohnort: Niederösterreich	03.06.2011, 17:22 zitieren derfranky Kuci Khan .....ich hab beides...*hmm...aber die Ausstattungsvarianten änder sich ja von Jahr zu Jahr.... Echt? Der Cosmo hat in serie jetzt auch das Flexride dabei? Da hätte ich noch ein Jahr warten sollen.... LG
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mineas1975 Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24	03.06.2011, 22:06 zitieren Kuci Khan Das "flexride" Fahrwerk ist NUR serienmässig im Insignia Sport, der Insignia COSMO hat kein Flexride, dafür aber das AFL+ Kurvenlicht! Ich fahre einen total serienmässigen Insignia Cosmo ecoflex, wie gesagt mit AFL+, aber von Tieferlegung hab ich noch nichts bemerkt .... LG Ja, das war auch in den ersten Modelljahren so. Aber heute hab ich in den Opel-Konfigurator geschaut, und da war beim Innovation das Flex-Ride Fahrwerk auch unter Serienaustattung aufgeführt. Ab Werk tiefer gelegt ist aber nach wie vor nur der Sport und die Ecoflex-Modelle. Also sollte das bei dir auch der Fall sein. Wobei ich jetzt nicht weiß, ob es beim Ecoflex mit der Motorisierung zusammenhängt oder ob beide Ecoflex-Varianten 10mm tiefer liegen. Ist mit bloßem Auge sowieso nicht sehr deutlich zu sehen. Für mich macht es optisch erst ab ca. 30mm einen augenscheinlichen Unterschied. Sorry, ist bissel Off-topic geraten das Ganze... Gruß Mineas
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Der Sash! Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 596	04.06.2011, 07:50 zitieren Moin! Also ein Cosmo ist es nicht. Dann hätte er verchromte Türgriffe außen. Zudem hat er das OPC-Line Exterieur. Dass das Flexride Serie im Innovation ist, ist neu. Gibt es höchstens erst ein halbes Jahr. Ich fahr die Sportausstattung mit Flexride und habe 10mm Tiefgang. Sollte aber bei allen mit Flexride sein. Fällt nur auf, wenn man zwei direkt nebeneinander stellt.
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mineas1975 Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24	04.06.2011, 08:43 zitieren Der Sash!Moin! Dass das Flexride Serie im Innovation ist, ist neu. Gibt es höchstens erst ein halbes Jahr. Ich fahr die Sportausstattung mit Flexride und habe 10mm Tiefgang. Sollte aber bei allen mit Flexride sein. Fällt nur auf, wenn man zwei direkt nebeneinander stellt. Hallo, diese Frage hat mich nicht losgelassen und ich hab mich mal intensiver mit dem Konfigurator auseinandergesetzt. Der sagt nun, dass: alle Sport-Modelle 10mm tiefer gelegt sind und alle das Flex-Ride haben (wie bisher) alle EcoFlex-Modelle auch 10mm tiefer gelegt sind, aber kein Flex-Ride als Serie haben alle 4x4-Modelle, egal welcher Ausstattungslinie sie enstammen, automatisch das Flex-Ride Fahrwerk dazubekommen (aber NICHT automatisch 10mm tiefer sind)! die Tieferlegung nichts mit dem Flex-Ride zu tun hat! Es gelten hierzu die beiden oben zuerst genannten Punkte. So spuckt es zumindest der Neuwagen-Konfigurator aus. Dass dies für Gebrauchte natürlich nicht oder nur eingeschränkt gilt, ist klar. Die OPC-Variante hab ich jetzt mal nicht berücksichtigt. Gruß Mineas 1x bearbeitet
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Kuci Khan Junior Name: Margareta Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo ecoflex 130PS 2,0CDTI Anmeldedatum: 05.12.2010 Beiträge: 81 Wohnort: Niederösterreich	04.06.2011, 08:56 zitieren @ mineas 1975, danke, da hat ich heute was über meinen INSI dazugelernt.... LG
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Der Sash! Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 596	04.06.2011, 17:28 zitieren @mineas1975 Dasselbe Problem scheint Opel selbst aber auch zu haben. Denn ich wollte meinen "Sport" damals als Ecoflex haben. Ist nicht machbar gewesen, eben wegen dem Tiefgang des Fahrwerkes. Wahrscheinlich wissen die selbst nicht wie man das den Leuten verkaufen soll... Wäre jetzt halt die Frage ob man sich auf die Angaben im Konfigurator auch letztendlich verlassen kann.
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insignia-forum.de Gast	20.06.2011, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brauch mal Hilfe zur Identifizierung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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