» Insignia A OPC Automatik Getriebe Spülung Differenzial

Michaelm16v · 26.02.2019, 07:06

Moinmoin

Mein Insignia A OPC mit Automatikgetriebe hat nun mittlerweile seine 120.000 runter ...

Bei BMW, VW, Audi usw. ist bei den Wartungsintervallen der Wechsel des Getriebeöls vorgeschrieben nach xxx Kilometern.

Bei Opel nicht.

Des Öfteren lese ich aber von Berichten im Netz, wo nach Getriebespülungen das Getriebe nicht mehr einwandfrei schaltet.

Ich bin da in der Zwickmühle... Auf der einen Seite bin ich der Meinung, Öl ist Öl und muss mal neu - auf der anderen Seite stehe ich auf dem Standpunkt: never change a running system

Welche Erfahrungen habt ihr damit?

Oder habt ihr sonst Ärger mit dem Automatikgetrieben / Allrad?

MFG Micha

LE-Insignia · Gesperrt Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 92

Hallo Micha,
lt. meinem FOH ist für das verbaute Wandlergetriebe kein Ölwechsel vorgesehen. Es wird auf Dichtheit überprüft und fertig. Er sagt immer ein Automatikwandlergetriebe bekommst man nicht tot. Mein Insi ist aus 6/10 und hat 82000 km auf der Uhr.
In losen Abständen bzw. bei längeren Fahrten kontrolliere ich mal die Temperatur des Getriebeöls. Ansonsten habe ich bis jetzt keine Probleme mit der Automatik und dem Allrad.
VG

Michaelm16v · 26.02.2019, 10:35

Ja wie gesagt, meiner ist über 120tkm rüber ... Probleme habe ich keine ... Schaltet alles butterweich ...

Worauf ich hinaus will, ist, kann ich Schäden vermeiden, wenn ich das Getriebe mal spülen lasse oder birgt es ein Risiko?

Interessant wären mal Erfahrungswerte jenseits der 180 oder 200tkm Marke ...

Meine Werkstatt meines Vertrauens hat selbst 2 Insignias (ein Diesel und ein Benziner) laut Selbstauskunft durchgespült und alles war genau so top, wie vorher ...

Ich will ja auch keine Verbesserung spüren, sondern nur präventiv vorbeugen bzw. Ärger ausschließen.

Edit: und der Chef hat behauptet, beide wären um die 140tkm und das Getriebeöl hat gerochen, wie Jauche :roll:

AlterSack · Gesperrt Anmeldedatum: 02.06.2016 Beiträge: 2

Hab bei meinem mit 185.000 km vor 2 Wochen mal eine Getriebespülung nach Tim Eckart machen lassen. Das Getriebe war nicht wiederzuerkennen: schaltet butterweich, man bekommt es manchmal nur anhand der Drehzahl mit. Kein Schaltrucken mehr, keine Gedenksekunde mehr. Als ob ein Neues verbaut wäre. Und ich bin mir recht sicher, dass bisher noch nicht ein einziger Ölwechsel am Automat gemacht wurde!
Wartungsfrei! Dass ich nicht lache!

Aber Spülung kann ich wärmstens empfehlen!

Michaelm16v · 02.08.2019, 07:20

Update:
Automatikgetriebe, Verteilergetriebe, Haldex und Differenzial nach 125tkm gespült und neues Öl rein.
Kosten über 600 Kracher.
Aber dafür erst einmal wieder Ruhe

Edit:
Das Öl aus allen 3 Getrieben war die reinste Gülle, fast schwarz und gestunken, wie Füße nach 5 Tage Wacken ohne duschen lol

An allen Magnetstopfen und aus der Haldex cm-dicker Abrieb
Man sollte also nicht nur das Automatikgetriebe spülen, sondern auch den ganzen Antriebsstrang (falls vorhanden) und auch präventiv und nicht erst, wenn es zu spät ist.
Komischerweise ist bei Matthiessen auch ein Intervall von 80tkm hinterlegt :suspekt:

insignia-forum.de · Gast

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Michaelm16v Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC unlimited Anmeldedatum: 16.01.2019 Beiträge: 27 Wohnort: SH IZ NMS	26.02.2019, 07:06 zitieren Moinmoin Mein Insignia A OPC mit Automatikgetriebe hat nun mittlerweile seine 120.000 runter ... Bei BMW, VW, Audi usw. ist bei den Wartungsintervallen der Wechsel des Getriebeöls vorgeschrieben nach xxx Kilometern. Bei Opel nicht. Des Öfteren lese ich aber von Berichten im Netz, wo nach Getriebespülungen das Getriebe nicht mehr einwandfrei schaltet. Ich bin da in der Zwickmühle... Auf der einen Seite bin ich der Meinung, Öl ist Öl und muss mal neu - auf der anderen Seite stehe ich auf dem Standpunkt: never change a running system Welche Erfahrungen habt ihr damit? Oder habt ihr sonst Ärger mit dem Automatikgetrieben / Allrad? MFG Micha Gefällt mir Teilen twittern
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LE-Insignia Gesperrt Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 92	26.02.2019, 10:25 zitieren Hallo Micha, lt. meinem FOH ist für das verbaute Wandlergetriebe kein Ölwechsel vorgesehen. Es wird auf Dichtheit überprüft und fertig. Er sagt immer ein Automatikwandlergetriebe bekommst man nicht tot. Mein Insi ist aus 6/10 und hat 82000 km auf der Uhr. In losen Abständen bzw. bei längeren Fahrten kontrolliere ich mal die Temperatur des Getriebeöls. Ansonsten habe ich bis jetzt keine Probleme mit der Automatik und dem Allrad. VG IMG_0409.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Michaelm16v Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC unlimited Anmeldedatum: 16.01.2019 Beiträge: 27 Wohnort: SH IZ NMS	26.02.2019, 10:35 zitieren Ja wie gesagt, meiner ist über 120tkm rüber ... Probleme habe ich keine ... Schaltet alles butterweich ... Worauf ich hinaus will, ist, kann ich Schäden vermeiden, wenn ich das Getriebe mal spülen lasse oder birgt es ein Risiko? Interessant wären mal Erfahrungswerte jenseits der 180 oder 200tkm Marke ... Meine Werkstatt meines Vertrauens hat selbst 2 Insignias (ein Diesel und ein Benziner) laut Selbstauskunft durchgespült und alles war genau so top, wie vorher ... *Ich will ja auch keine Verbesserung spüren, sondern nur präventiv vorbeugen bzw. Ärger ausschließen.* Edit: und der Chef hat behauptet, beide wären um die 140tkm und das Getriebeöl hat gerochen, wie Jauche 1x bearbeitet
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AlterSack Gesperrt Anmeldedatum: 02.06.2016 Beiträge: 2	07.03.2019, 16:00 zitieren Hab bei meinem mit 185.000 km vor 2 Wochen mal eine Getriebespülung nach Tim Eckart machen lassen. Das Getriebe war nicht wiederzuerkennen: schaltet butterweich, man bekommt es manchmal nur anhand der Drehzahl mit. Kein Schaltrucken mehr, keine Gedenksekunde mehr. Als ob ein Neues verbaut wäre. Und ich bin mir recht sicher, dass bisher noch nicht ein einziger Ölwechsel am Automat gemacht wurde! Wartungsfrei! Dass ich nicht lache! Aber Spülung kann ich wärmstens empfehlen! 1x bearbeitet
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Michaelm16v Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC unlimited Anmeldedatum: 16.01.2019 Beiträge: 27 Wohnort: SH IZ NMS	02.08.2019, 07:20 zitieren Update: Automatikgetriebe, Verteilergetriebe, Haldex und Differenzial nach 125tkm gespült und neues Öl rein. Kosten über 600 Kracher. Aber dafür erst einmal wieder Ruhe Edit: Das Öl aus allen 3 Getrieben war die reinste Gülle, fast schwarz und gestunken, wie Füße nach 5 Tage Wacken ohne duschen An allen Magnetstopfen und aus der Haldex cm-dicker Abrieb Man sollte also nicht nur das Automatikgetriebe spülen, sondern auch den ganzen Antriebsstrang (falls vorhanden) und auch präventiv und nicht erst, wenn es zu spät ist. Komischerweise ist bei Matthiessen auch ein Intervall von 80tkm hinterlegt 20190801_093755.jpg - [Bild vergrößern] 20190801_094312.jpg - [Bild vergrößern] 20190802_090946.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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insignia-forum.de Gast	02.08.2019, 07:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Insignia A OPC Automatik Getriebe Spülung Differenzial" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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