» Kupplung nach 80tkm Defekt

partymaker60599 · 12.12.2011, 20:59

Heute gut gelaunt in meinen ST eingestiegen und noch zur Arbeit gekommen, aufm Rückweg dann beim Kupplungstreten immer ein rattern;(((

Beim FOH vorgefahren, 100€ für ne genauere Diagnose aber wahrscheinlich die Schwungscheibe, sollte so 2000-2500€ berappen....

Ne freie Werkstatt hat nach 2 Sekunden gemeint das kupplungsrückhollager (oder so ähnlich) 800€

Und das nach 78.000km und fast nur Autobahn;(((((((((((
Son scheiß, der FHO meinte man könne es auf kulanz probieren, die 2 jährige Anschlussgarantier haftet nämlich nicht.

Mein großer ist ein 2.0 131PS Diesel BJ 01/2009

Bin echt sau zufrieden, aber das kann ja nicht normal sein oder????
Hat jemand ähnliches erlebt und was würde so ne Schwungscheibe wohl in ner freien kosten. Bin zwar technisch versiert, aber kein plan von Autos...

GLG und Danke für eure Beiträge

Der Sash! · 13.12.2011, 05:18

Also das Zweimassenschuwngrad war schon im Vectra C mit dem 1.9 CDTi ein Sorgenkind. Schade, dass es damit jetzt beim Nachfolgemotor immernoch Probleme gibt.

Für den Vecci kam es in der freien Werkstatt aber auch was um die 800 € wenn ich mich recht entsinne.

snub2000 · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463

Moin,

schreib selber an Opel, hat mir schon 2 mal vollen Erfolg gebracht (jeweils Bremse komplett hinten und vorne)!

Und solang Du in den 2-jährigen Garantie bist, kann es ja wohl nicht sein, dass die Schwungscheibe ein Verschleißteil sein soll, sollte sowas nicht ein Autoleben halten?

partymaker60599 · 14.12.2011, 07:17

So kostet 2300 2Maßenschwungrad, Rückstellager und Kupplungsbeläge werden getauscht, letzteres aber weil es sich wohl lohnt wenn man eh schon mal alles odden hat...
Danke für den Tipp, aus Kulanz zahlt Opel 70% des Massenschwungrades, was meine Rechnung halbiert......
Ärgerlich ist es trotzdem...

Noch ne andere Frage, in den 2009er Modellen tauschen sie die Heizmatte aufgrund eines Defekts auf der Fahrerseite,
wieso nur da, ist die nicht baugleich mit der Beifahrerseite, gab wahrscheinlich einfach nur zu wenig Reklamationen dafür

LG und danke nochmal für den Tipp

insignia-forum.de · Gast

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partymaker60599 Newbie Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Insignia ST 2.0 CDTI 130PS Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 23	12.12.2011, 20:59 zitieren Heute gut gelaunt in meinen ST eingestiegen und noch zur Arbeit gekommen, aufm Rückweg dann beim Kupplungstreten immer ein rattern;((( Beim FOH vorgefahren, 100€ für ne genauere Diagnose aber wahrscheinlich die Schwungscheibe, sollte so 2000-2500€ berappen.... Ne freie Werkstatt hat nach 2 Sekunden gemeint das kupplungsrückhollager (oder so ähnlich) 800€ Und das nach 78.000km und fast nur Autobahn;((((((((((( Son scheiß, der FHO meinte man könne es auf kulanz probieren, die 2 jährige Anschlussgarantier haftet nämlich nicht. Mein großer ist ein 2.0 131PS Diesel BJ 01/2009 Bin echt sau zufrieden, aber das kann ja nicht normal sein oder???? Hat jemand ähnliches erlebt und was würde so ne Schwungscheibe wohl in ner freien kosten. Bin zwar technisch versiert, aber kein plan von Autos... GLG und Danke für eure Beiträge Gefällt mir Teilen twittern
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Der Sash! Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 596	13.12.2011, 05:18 zitieren Also das Zweimassenschuwngrad war schon im Vectra C mit dem 1.9 CDTi ein Sorgenkind. Schade, dass es damit jetzt beim Nachfolgemotor immernoch Probleme gibt. Für den Vecci kam es in der freien Werkstatt aber auch was um die 800 € wenn ich mich recht entsinne.
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snub2000 Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463	13.12.2011, 08:34 zitieren Moin, schreib selber an Opel, hat mir schon 2 mal vollen Erfolg gebracht (jeweils Bremse komplett hinten und vorne)! Und solang Du in den 2-jährigen Garantie bist, kann es ja wohl nicht sein, dass die Schwungscheibe ein Verschleißteil sein soll, sollte sowas nicht ein Autoleben halten?
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partymaker60599 Newbie Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Insignia ST 2.0 CDTI 130PS Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 23	14.12.2011, 07:17 zitieren So kostet 2300 2Maßenschwungrad, Rückstellager und Kupplungsbeläge werden getauscht, letzteres aber weil es sich wohl lohnt wenn man eh schon mal alles odden hat... Danke für den Tipp, aus Kulanz zahlt Opel 70% des Massenschwungrades, was meine Rechnung halbiert...... Ärgerlich ist es trotzdem... Noch ne andere Frage, in den 2009er Modellen tauschen sie die Heizmatte aufgrund eines Defekts auf der Fahrerseite, wieso nur da, ist die nicht baugleich mit der Beifahrerseite, gab wahrscheinlich einfach nur zu wenig Reklamationen dafür LG und danke nochmal für den Tipp
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insignia-forum.de Gast	14.12.2011, 07:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung nach 80tkm Defekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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