» Opel insignia 2.0 CDTI Sport auf OPC optik umbauen

gmwagner · 27.04.2011, 09:26

OPClerOpel wird schon wissen warum die einen OPC nicht als Diesel rausgebracht haben. Halte ich auch für richtig so, denn sie sollten den Weg, den sie eingeschlagen haben, konsequent weitergehen, und der ist nunmal, dass es Turbobenziner sind mit ordentlich Leistung. Hätten sie einen Diesel OPC rausgebracht wären sie zum Gelächter geworden.

...und genau so haben sie alle gedacht, als Audi in den 90ern den 1.9 TDI in ein Cabrio verbaut hat, heute alles selbstverständlich. Hier fehlt einzig Mut zu einem eben noch nicht beschrittenen Weg...

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Muss ich zustimmen.... aber es komtm langsam! Schaut euch den Innenraum an! Da wurde endlich Mut bewiesen! Man kann ja nicht alles aufeinmal! Nur die Diesel müssen größer werden und Laufruhiger!

Der Himmel · 27.04.2011, 13:57

R4MP
Fürn nen ollen GTi brauch man nicht mal nen OPC

NAja wobei richtig leichtes Spiel hat nur ein OPC mit nem GTI, da kann der 2.0T und der nicht viel stärkere V6 auch nicht viel entgegen setzen. Es gibt den GTi schließlich auch mit 230PS

Opel hatte für den Insignia einen 2.9 CDTI mit 250PS oder 260PS im Gespräch, der Motor existiert auch, wird aber leider nicht im Insi verbaut. Genau wie der 1.9 CDTTi der mit 180PS bei Saab und Cadillac Verwendung findet, aber dem Vectra vorenthalten wurde.......Warum???

Der 2.0 CDTTi mit 190PS wäre nur nen sportlicher Diesel gewesen und noch lange kein OPC. Im übrigen steht bei Wikipedia das dieser Motor für Ende diesen JAhres oder Anfang nächstes Jahr angeboten werden soll im Insi, keine Ahnung ob die Quellen stimmen......

Andererseits warum soll ein Diesel OPC keine Punkte bringen, andere Marken zeigen doch auch wie es geht:

Octavia RS 2.0TDI
Seat Ibiza FR
Mini Cooper SD
Seat Leon FR 2.0TDI
Golf GTD

und gerade der Golf und der Octavia verkaufen sich prächtig....

der Corsa GSi wurde in England als 1.6T und 1.7CDTI angeboten, in Deutschland nur als 1.6T, die Frage ist nur warum.......

Beste Grüße

Boba89 · 27.04.2011, 17:13

also ich würde mein insignia auch anders umbauen nicht umbedingt in opc optik.
aber es gibt nichts an tuning teilen was so gut aussieht.
würde meinen insignia auch nur von ausen herrichten und das innen vll bei lust und laune. oder garnicht.
hab kein opc geholt da der verbrauch zu hoch ist bei meiner km im jahr und von gas halte ich nicht viel.
Und was fahr spaß angeht hab ich noch nen focus RS :-D

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Der Himmel
R4MP
Fürn nen ollen GTi brauch man nicht mal nen OPC

NAja wobei richtig leichtes Spiel hat nur ein OPC mit nem GTI, da kann der 2.0T und der nicht viel stärkere V6 auch nicht viel entgegen setzen. Es gibt den GTi schließlich auch mit 230PS

Opel hatte für den Insignia einen 2.9 CDTI mit 250PS oder 260PS im Gespräch, der Motor existiert auch, wird aber leider nicht im Insi verbaut. Genau wie der 1.9 CDTTi der mit 180PS bei Saab und Cadillac Verwendung findet, aber dem Vectra vorenthalten wurde.......Warum???

Der 2.0 CDTTi mit 190PS wäre nur nen sportlicher Diesel gewesen und noch lange kein OPC. Im übrigen steht bei Wikipedia das dieser Motor für Ende diesen JAhres oder Anfang nächstes Jahr angeboten werden soll im Insi, keine Ahnung ob die Quellen stimmen......

Andererseits warum soll ein Diesel OPC keine Punkte bringen, andere Marken zeigen doch auch wie es geht:

Octavia RS 2.0TDI
Seat Ibiza FR
Mini Cooper SD
Seat Leon FR 2.0TDI
Golf GTD

und gerade der Golf und der Octavia verkaufen sich prächtig....

der Corsa GSi wurde in England als 1.6T und 1.7CDTI angeboten, in Deutschland nur als 1.6T, die Frage ist nur warum.......

Beste Grüße

Naja der große CDTI ist so ne Sache.. wird viel gemunkelt.... mal soll er zum Facelift kommen udn mal erst mit der nächsten Generation... man wirds sehen... tarurig wnen nicht und die OPC Version könnte anstatt 190PS auch eine Leistungskur bekommen

Und zum GTi... der is ne lahme Krücke! Sorry ... klar der OPC macht des ohne Probelme... aber ich hab jetzt mehre male einen GTi auf der AB gehabt und er wollte mir ja zeigen wie toll sein GTi ist sorry aber mit DSG waren alle Fahrer entweder zu blöd oder wie ich die Leistungsdaten sehe einfach schwach...

280NM bei nem 2 Liter Turbo sind echt lachhaft! Der GTi wird von Generation zu Generation immer langweiliger und ist auch klar um eine R Version zu verkaufen muss das auch so sein

DaGoodness · 27.04.2011, 17:45

Der HimmelDer 2.0 CDTTi mit 190PS wäre nur nen sportlicher Diesel gewesen und noch lange kein OPC. Im übrigen steht bei Wikipedia das dieser Motor für Ende diesen JAhres oder Anfang nächstes Jahr angeboten werden soll im Insi, keine Ahnung ob die Quellen stimmen......

Der Bi-Turbo war doch schon zur Markteinführung des Insignia konfigurier- und bestellbar, wurd aber dann doch ganz kurzfristig wieder zurückgezogen. Seitdem wird immer mal wieder gemunkelt dass er doch noch kommt. Das ist mittlerweile gut 3 Jahre her. Also ich glaub ja irgendwie nicht mehr dran. Obwohl der ja schon sehr interessant wäre... endlich kein Turboloch mehr

Der Himmel · 27.04.2011, 18:32

Nun das maximale Drehmoment ist die eine Sache, aber das nutzbare Drehmoment eine andere.....

Der Insi hat zwar 350Nm aber "nur" von 2000-4000U/min

der GTi hat zwar nur 280Nm in der 200PS Version aber dafür von 1800-5000U/min. Der Golf V Edition 30 oder der Pirelli haben 300Nm bei 230PS und das von 2000-5200U/min. Und der GTI dürfte wesentlich leichter sein als der Insi, gerade wegen dem 4x4.

ICh meine klar in der Endgeschwindigkeit, oder ab 200Km/h machst du ihn wahrscheinlich nass, auch wegen dem cW-Wert, aber beim Sprint von 0-200Km/h dürftest du kein leichtes Spiel haben.

P.S. lachhaft ist die Leistung des GTi bei weitem nicht, immerhin gibt es den Motor schon seit 2004. mehr Drehmoment wäre auch ohne Probleme möglich, allerdings kann dieses durch mangelnde Traktion auch nicht mehr genutzt werden. Daher das relativ "geringe" Drehmoment :yes:

Aber egal, darum gings hier nicht

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Ja klar die Daten kenne ich alle, nur auf der AB kam noch kein GTi an mir vorbei beim Zwischenspurt! Klar er ist ein bisschen leichter! Ich hab auch nur Anhand der Daten gedacht, dass ich nie eine Schnitte habe! Dennoch wurde ich eines besseren belehrt und die GTi Fahrer auch

Naja der aktuelle Motor ist zum Vorgänger deutlich weniger Potent. Nicht umsonst ist im R der Vorgängermotor verbaut

Mal gesehen was HG Motorsport machen musste um aus dem jetzigen GTi 400PS zu holen?

Naja egal Back to the Topic

Also wenn im Insignia A ein größerer Diesel kommt was ich strategisch für Klug halte, dann zum Facelift und sonst erst im Insignia B.

Boba89 · 01.05.2011, 13:44

mal ne frage
kann mir einer von euch einen guten sportauspuff der sich etwas sportlich anhört für mein Opel insignia 2.0 CDTI
160PS empfehlen????
mir ist bewust das sich ein diesel nie wie ein Benziner anhören wird.

danke schonmal für eure hilfe.

gruß
Waldemar

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Da wird nichts rauskommen egal bei wlechem Auspuff

Es gibt nur Die Dinger von Eberspächer, die haben einen Auspuff mit Soundoptimierung entwickelt... quasi wird über einen Lautsprecher der Klang aufgewertet....

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
gmwagner Junior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia OPC 5türer Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 88 Wohnort: Grünberg/Mittelhessen	27.04.2011, 09:26 zitieren OPClerOpel wird schon wissen warum die einen OPC nicht als Diesel rausgebracht haben. Halte ich auch für richtig so, denn sie sollten den Weg, den sie eingeschlagen haben, konsequent weitergehen, und der ist nunmal, dass es Turbobenziner sind mit ordentlich Leistung. Hätten sie einen Diesel OPC rausgebracht wären sie zum Gelächter geworden. ...und genau so haben sie alle gedacht, als Audi in den 90ern den 1.9 TDI in ein Cabrio verbaut hat, heute alles selbstverständlich. Hier fehlt einzig Mut zu einem eben noch nicht beschrittenen Weg... Gefällt mir Teilen twittern
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	27.04.2011, 13:00 zitieren Muss ich zustimmen.... aber es komtm langsam! Schaut euch den Innenraum an! Da wurde endlich Mut bewiesen! Man kann ja nicht alles aufeinmal! Nur die Diesel müssen größer werden und Laufruhiger!
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Der Himmel Junior Name: Sören Fahrzeug: Insignia Fastback 2.0 CDTI (118KW) Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 60 Wohnort: Leipzig	27.04.2011, 13:57 zitieren R4MP Fürn nen ollen GTi brauch man nicht mal nen OPC NAja wobei richtig leichtes Spiel hat nur ein OPC mit nem GTI, da kann der 2.0T und der nicht viel stärkere V6 auch nicht viel entgegen setzen. Es gibt den GTi schließlich auch mit 230PS Opel hatte für den Insignia einen 2.9 CDTI mit 250PS oder 260PS im Gespräch, der Motor existiert auch, wird aber leider nicht im Insi verbaut. Genau wie der 1.9 CDTTi der mit 180PS bei Saab und Cadillac Verwendung findet, aber dem Vectra vorenthalten wurde.......Warum??? Der 2.0 CDTTi mit 190PS wäre nur nen sportlicher Diesel gewesen und noch lange kein OPC. Im übrigen steht bei Wikipedia das dieser Motor für Ende diesen JAhres oder Anfang nächstes Jahr angeboten werden soll im Insi, keine Ahnung ob die Quellen stimmen...... Andererseits warum soll ein Diesel OPC keine Punkte bringen, andere Marken zeigen doch auch wie es geht: Octavia RS 2.0TDI Seat Ibiza FR Mini Cooper SD Seat Leon FR 2.0TDI Golf GTD und gerade der Golf und der Octavia verkaufen sich prächtig.... der Corsa GSi wurde in England als 1.6T und 1.7CDTI angeboten, in Deutschland nur als 1.6T, die Frage ist nur warum....... Beste Grüße
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Boba89 Newbie Name: Waldemar Geschlecht: Anmeldedatum: 25.04.2011 Beiträge: 14 Wohnort: Wildflecken	27.04.2011, 17:13 zitieren also ich würde mein insignia auch anders umbauen nicht umbedingt in opc optik. aber es gibt nichts an tuning teilen was so gut aussieht. würde meinen insignia auch nur von ausen herrichten und das innen vll bei lust und laune. oder garnicht. hab kein opc geholt da der verbrauch zu hoch ist bei meiner km im jahr und von gas halte ich nicht viel. Und was fahr spaß angeht hab ich noch nen focus RS
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	27.04.2011, 17:23 zitieren Der Himmel R4MP Fürn nen ollen GTi brauch man nicht mal nen OPC NAja wobei richtig leichtes Spiel hat nur ein OPC mit nem GTI, da kann der 2.0T und der nicht viel stärkere V6 auch nicht viel entgegen setzen. Es gibt den GTi schließlich auch mit 230PS Opel hatte für den Insignia einen 2.9 CDTI mit 250PS oder 260PS im Gespräch, der Motor existiert auch, wird aber leider nicht im Insi verbaut. Genau wie der 1.9 CDTTi der mit 180PS bei Saab und Cadillac Verwendung findet, aber dem Vectra vorenthalten wurde.......Warum??? Der 2.0 CDTTi mit 190PS wäre nur nen sportlicher Diesel gewesen und noch lange kein OPC. Im übrigen steht bei Wikipedia das dieser Motor für Ende diesen JAhres oder Anfang nächstes Jahr angeboten werden soll im Insi, keine Ahnung ob die Quellen stimmen...... Andererseits warum soll ein Diesel OPC keine Punkte bringen, andere Marken zeigen doch auch wie es geht: Octavia RS 2.0TDI Seat Ibiza FR Mini Cooper SD Seat Leon FR 2.0TDI Golf GTD und gerade der Golf und der Octavia verkaufen sich prächtig.... der Corsa GSi wurde in England als 1.6T und 1.7CDTI angeboten, in Deutschland nur als 1.6T, die Frage ist nur warum....... Beste Grüße Naja der große CDTI ist so ne Sache.. wird viel gemunkelt.... mal soll er zum Facelift kommen udn mal erst mit der nächsten Generation... man wirds sehen... tarurig wnen nicht und die OPC Version könnte anstatt 190PS auch eine Leistungskur bekommen Und zum GTi... der is ne lahme Krücke! Sorry ... klar der OPC macht des ohne Probelme... aber ich hab jetzt mehre male einen GTi auf der AB gehabt und er wollte mir ja zeigen wie toll sein GTi ist sorry aber mit DSG waren alle Fahrer entweder zu blöd oder wie ich die Leistungsdaten sehe einfach schwach... 280NM bei nem 2 Liter Turbo sind echt lachhaft! Der GTi wird von Generation zu Generation immer langweiliger und ist auch klar um eine R Version zu verkaufen muss das auch so sein
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DaGoodness Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Sports Tourer 2.0CDTi Sport Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 235	27.04.2011, 17:45 zitieren Der HimmelDer 2.0 CDTTi mit 190PS wäre nur nen sportlicher Diesel gewesen und noch lange kein OPC. Im übrigen steht bei Wikipedia das dieser Motor für Ende diesen JAhres oder Anfang nächstes Jahr angeboten werden soll im Insi, keine Ahnung ob die Quellen stimmen...... Der Bi-Turbo war doch schon zur Markteinführung des Insignia konfigurier- und bestellbar, wurd aber dann doch ganz kurzfristig wieder zurückgezogen. Seitdem wird immer mal wieder gemunkelt dass er doch noch kommt. Das ist mittlerweile gut 3 Jahre her. Also ich glaub ja irgendwie nicht mehr dran. Obwohl der ja schon sehr interessant wäre... endlich kein Turboloch mehr
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Der Himmel Junior Name: Sören Fahrzeug: Insignia Fastback 2.0 CDTI (118KW) Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 60 Wohnort: Leipzig	27.04.2011, 18:32 zitieren Nun das maximale Drehmoment ist die eine Sache, aber das nutzbare Drehmoment eine andere..... Der Insi hat zwar 350Nm aber "nur" von 2000-4000U/min der GTi hat zwar nur 280Nm in der 200PS Version aber dafür von 1800-5000U/min. Der Golf V Edition 30 oder der Pirelli haben 300Nm bei 230PS und das von 2000-5200U/min. Und der GTI dürfte wesentlich leichter sein als der Insi, gerade wegen dem 4x4. ICh meine klar in der Endgeschwindigkeit, oder ab 200Km/h machst du ihn wahrscheinlich nass, auch wegen dem cW-Wert, aber beim Sprint von 0-200Km/h dürftest du kein leichtes Spiel haben. P.S. lachhaft ist die Leistung des GTi bei weitem nicht, immerhin gibt es den Motor schon seit 2004. mehr Drehmoment wäre auch ohne Probleme möglich, allerdings kann dieses durch mangelnde Traktion auch nicht mehr genutzt werden. Daher das relativ "geringe" Drehmoment Aber egal, darum gings hier nicht
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	27.04.2011, 20:29 zitieren Ja klar die Daten kenne ich alle, nur auf der AB kam noch kein GTi an mir vorbei beim Zwischenspurt! Klar er ist ein bisschen leichter! Ich hab auch nur Anhand der Daten gedacht, dass ich nie eine Schnitte habe! Dennoch wurde ich eines besseren belehrt und die GTi Fahrer auch Naja der aktuelle Motor ist zum Vorgänger deutlich weniger Potent. Nicht umsonst ist im R der Vorgängermotor verbaut Mal gesehen was HG Motorsport machen musste um aus dem jetzigen GTi 400PS zu holen? Naja egal Back to the Topic Also wenn im Insignia A ein größerer Diesel kommt was ich strategisch für Klug halte, dann zum Facelift und sonst erst im Insignia B.
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Boba89 Newbie Name: Waldemar Geschlecht: Anmeldedatum: 25.04.2011 Beiträge: 14 Wohnort: Wildflecken	01.05.2011, 13:44 zitieren mal ne frage kann mir einer von euch einen guten sportauspuff der sich etwas sportlich anhört für mein Opel insignia 2.0 CDTI 160PS empfehlen???? mir ist bewust das sich ein diesel nie wie ein Benziner anhören wird. danke schonmal für eure hilfe. gruß Waldemar
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	01.05.2011, 14:08 zitieren Da wird nichts rauskommen egal bei wlechem Auspuff Es gibt nur Die Dinger von Eberspächer, die haben einen Auspuff mit Soundoptimierung entwickelt... quasi wird über einen Lautsprecher der Klang aufgewertet....
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insignia-forum.de Gast	03.05.2011, 05:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Opel insignia 2.0 CDTI Sport auf OPC optik umbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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