» Stufe 1 Insignia OPC von MTB

H&R sucht Serien Insignia OPC und Sportstourer!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHalogen Birnen beim Insignia tauschen ?
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AutorNachricht
Beobachter 
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11.03.2010, 10:20
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h/opcHi Danny,

und hast Du schon was von Deinen Kunden gehört wegen der Vmaxbegrenzungsaufhebung?
Will am 23.03 mal zu BB Chiptuning, die haben mir versprochen die Sperre rauszuprogrammieren bin mal gespannt.

Lg
Günter

auch BB wird es nicht können.

Er hatte mich extra noch angerufen desswegen


pn
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11.03.2010, 10:46
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Kleine Frage noch an MTB:

Das Drehmoment auf dem Diagramm, ist Radmoment oder Kupplungsmoment ?
Wenn Kupplung, dann ist das klasse..... Sollte super laufen das Auto mit der sehr schön aussehenden Kurve im Diagramm . Wenn es Raddrehmoment ist, dann gibts Probleme mit der Kupplung. Meine Kiste hatte nach dem Einbau von Downpipe und Sportkat nämlich 522Mn Radmoment. Und was war das Resultat ?
Zwichen 3500rpm und 4500rpm fing die Kupplung bei Vollast leicht an zu rutschen.


pn
Fortgeschrittener 

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11.03.2010, 11:06
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@Boestier

hoffentlich benimmst Du Dich hier nicht das hier auch noch wegen Dir geschlossen wird.

Lg

h/opc


pn
Fortgeschrittener 

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11.03.2010, 11:31
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Kann denn jemand erklären WIE die Vmax Sperre bei den Insignias funktioniert? Ich meine es dürfte das 1. Auto überhaupt sein, wo sich alle an der Sperre die Zähne ausbeißen!

Gehört (!) habe ich mal, dass wohl 2 oder 3 Steuergeräte Einfluss auf die Vmax Begrenzung haben und dies nur über einen Fahrzeugspezifischen Code geht! Ob es so ist, frei nach Steffan Raab- "Man weiß es nicht!"


pn
Fortgeschrittener 

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11.03.2010, 12:00
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@TTR350

also sowie ich von Volker Strycek gehört habe ist zum einen in der ECU zum anderen im BCM und dann noch mal über das Tachosignal die Abregelung programmiert.
Schafft man es die Sperre in einem der genannten zu deaktivieren, wird es über die anderen beiden abgeregelt :no: und schafft man zwei von den drei vorhandenen :no: ist immer noch eine da :yes: .
Es müssen also alle drei überlistet werden und das wäre gar nicht so einfach meinte er lachend :P .

Lg
h/opc


pn
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11.03.2010, 12:08
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@H/opc
Habe ich Dich in irgend einer Art und Weise hier ngeschrieben oder was beleidigt ?
Wenn nicht, dann lass bitte deine komische Kommentare !
Nach dem Motto, erst mal meckern, es könnte je sein dass ......


pn
Beobachter 
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11.03.2010, 12:15
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wir geben das Drehmoment immer an der Kupplung an.

pn
Fortgeschrittener 

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11.03.2010, 12:20
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h/opc@Boestier

hoffentlich benimmst Du Dich hier nicht das hier auch noch wegen Dir geschlossen wird.

Lg

h/opc

@H/opc
Habe ich Dich in irgend einer Art und Weise hier ngeschrieben oder was beleidigt ?
Wenn nicht, dann lass bitte deine komische Kommentare !
Nach dem Motto, erst mal meckern, es könnte je sein dass ......

@Boestier

Es geht nicht um mich sondern um Deine "lach mich weg" und allgemeine Besserwisserei :no: .
Schau doch mal was die Jungs im c20let-forum so über Dich schreiben und von Dir halten :P .

Lg
h/opc


pn
Senior 
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11.03.2010, 12:21
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@MTB
Dann wird sich deine Abstimmung bestimmt klasse fahren lassen.
Vieviel Ladedruck fahrt ihr max. ?


@H/opc
Was Leute im Let-forum über mich schreiben ist mir ziemlich wurst.
Ich habe eine Meinung und zu der stehe ich. Ob anderen oder dir das passt ist mir ziemlich wurst !
H/opc, und nun lass mich einfach in ruhe
Danke


 1x  bearbeitet
pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 174
11.03.2010, 12:24
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MTBwir geben das Drehmoment immer an der Kupplung an.

Das machen eigentlich alle, weil die Prüfstände das so können ;) . Kenne nur einen Dynojetprüfstand wo das nicht geht und pauschal hochgerechnet wird :roll: .

Lg
h/opc


pn
Gast 
19.03.2010, 13:24
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