» Suche Insignia 20 Zoll OPC Felgen !

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AutorNachricht
Senior 

Anmeldedatum: 23.02.2010
Beiträge: 289
06.04.2011, 19:03
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Hallo,

Hatte auch noch ein satz da, wehr interesse hat kan mich auch eine PN senden.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120705180274&ssPageName=STRK:MESELX:IT Anzeige

Grüße, 09insignia


pn
Junior 

Fahrzeug: Opel Insignia ST FL / 1,4l (140PS)
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Beiträge: 67
13.04.2014, 19:23
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Hallo Forumgemeinde !
Ich möchte nicht extra einen neuen Thread aufmachen und bitte mal um eine Rückinfo an die "Komplett-Reifen-Experten".
Bin mit meinem Insi ( 4-türige Limo, 1,8l , Bj.2009) bisher ganz zufrieden und möchte großartiges eigentlich nicht mehr anschaffen ausser vielleicht schwarze 20 Zoll OPC Felgen wie diese hier bei ebay Anzeige Kleinanzeigen:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-insignia-opc-line-felgensatz/197545795-223-4096?ref=search Anzeige


Da der nächste FOH Besuch noch ne Weile dauert und ich hier vor Ort zum Insignia keinen echten Experten kenne, mal eine kleine aber die wichtigste Frage zu den 20Zöllern:

Passen diese an meinen "Dicken" `ran ohne große "Umbauten" und Eintragungen etc. ?



Meine jetzige Sommerbereifung sind ALU-17 Zöller (Opel-Originale) mit 225er Breite.
Für Winter hab ich die übliche Regel eingehalten und 16 Zoll-Stahlfelge mit 215er Breite genommen.
Falls hier jemand Kompletträder wie oben im ebay-Kleinanzeigen-Link noch haben sollte und verkaufen möchte, einfach mal ne PN schicken.


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pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 184
15.04.2014, 10:40
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Passen tun die Felgen natürlich dran, aber ob du sie auch fahren darfst steht in deinen COC-Papieren. Sollten sie dort nicht aufgeführt sein, dann müssen sie eingetragen werden. Weiterhin wurden alle Insignias die mit 19" oder größer ausgeliefert wurden, mit Lenkeinschlagsbegrenzern ausgestattet.

Das sind übrigens keine OPC-Felgen, sondern die normalen OPC-Line-Felgen und das zu einem gepfefferten Preis. Nur zum Vergleich: Ich habe mir nen zweiten Satz 20" gekauft, genau von dem Typ. Mit wirklichen fast neuen Eagle F1 drauf, nen paar kleinen Bordsteinschäden und das für 450€. Okay, dass war jetzt nen krasses Schnäppchen, aber die aus deinem Link sind schon ordentlich teuer, wenn man bedenkt das die Reifen eigentlich tot sind


pn
Junior 

Fahrzeug: Opel Insignia ST FL / 1,4l (140PS)
Anmeldedatum: 12.05.2011
Beiträge: 67
15.04.2014, 16:23
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Vielen Dank für die schnelle Rückinfo ! Jetzt muss ich mal ganz überrascht fragen, was sind COC-Papiere ? Ich kenn nur meine Zulassung und die üblichen Broschüren für Durchsichten u. die BDA.
Ausgeliefert wurde der Insignia meines Wissens nach mit den originalen 17 Zoll Opelfelgen + 225er Michelin-Schlappen. Das würde dann heissen, das in meinem Auto keine Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut sind und demzufolge welche nachgerüstet werden müssen, wenn ich mir 20Zoll gönnen würde ?
Das es zwischen OPC und OPC-Line einen Unterschied gibt war mir bis dato ebenfalls unbekannt, man lernt also nie aus...
Der Preis scheint mir natürlich auch etwas zu hoch, bis 550 Euronen wäre ok, sofern die Felgen nur kleine Macken haben und die Reifen wenigstens noch 2,3 Jahre durchhalten bei einer jährlichen Fahrleistung von ca 10000Km (nur).
Wirken sich 20 Zoll eigentlich "verschleißfreudiger" auf das gesamte Fahrwerk aus bei normaler Fahrweise oder eher doch nicht?

PS: Warum wird dieser Thread mit neuen Beiträgen eigentlich nicht auf der ersten Seite im Forum angezeigt ???


pn
Veteran 

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16.04.2014, 16:28
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Die COC-Papiere hast du zu deiner Zulassungsbescheinigung Teil I (früher: Fahrzeugbrief) dazu. Ist so ein Einlegezettel.

Mit 20" wirst du dich zuerst über die spürbar höhere Härte erschrecken. Die 17 " sind geradezu ein Ausbund am Komfort, das ist dann definitiv weg. Mir reichen schon meine 19er zu. Als nächstes wirst du einen deutlich höheren Verbrauch feststellen. Bei mir sind es von 17" auf 19" so um die 0,8l/100km (Diesel)...


pn
Beobachter 
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Beiträge: 4
16.04.2014, 16:36
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ein 20zoll verbraucht genau so viel wie ein 17zoll, das einzigste was dem verbrauch ausmacht ist die reifenbreite und profiel, aber niemals die zoll zahl

pn
Veteran 

Name: Sascha
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16.04.2014, 17:25
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Es geht um das ungefederte Gewicht gegenüber der kleineren Felge... Und der Unterschied ist zumindest bei 17" Stahlfelgen zu 20" Alus immens.

 1x  bearbeitet
pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 184
16.04.2014, 18:37
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Ich denke für 550€ wirst du keinen vernünftigen Satz 20" kriegen, wo die Reifen noch 30tkm durchhalten (sprich, eigentlich so gut wie neu sind). Ich hab nen Verbrauchsunterschied von Winter (235/45 R18) zu Sommer (245/35 R20) von 1l/100km Diesel zugunsten der Winterräder

pn
Junior 

Fahrzeug: Opel Insignia ST FL / 1,4l (140PS)
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Beiträge: 67
17.04.2014, 06:37
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Erstmal vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Das 17 Zoll Alu schon etwas mehr "poltern" als meine 16 Zoll Stahl Winterreifen ist jetzt kurz nach den Wechsel (Winter -> Sommer) festzustellen.
Velleicht sollte ich dann doch erstmal in die COC Papiere schauen und überlegen, ob auch 19 Zoll eine Alternative wären zu 20 Zoll, falls doch ein merkbarer Unterschied vorhanden wäre. Ich kann mir immer garnicht vorstellen, das dort großartige Unterschiede vorhanden sind oder doch ? :o
Und von den Gebrauchtpreisen, z.B. bei ebay Anzeige-kleinanzeigen & Co mal ganz abgesehen, ist da auch kaum ein Unterschied...

PS: Mein langjähriger Reifen-Rauf-und-Runter-Schrauber (also nix ATU & Co) hat mir übrigens von einem "krassen" Wechsel von 17 Zoll auf 20 Zoll abgeraten. Er meinte nur "knüppelhart, mehr Verschleiss am Insignia (?) und auch an den Schlappen; schneller runtergefahren..."

Ich hab das mal kommentarlos hingenommen, da mir hier die praxisnahen Erfahrungen fehlen.
Leidet denn echt das normale "Fahrwerk", wenn ich bei gediegener Fahrweise 19 oder 20 Zoll draufhabe ?


 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

Name: Sascha
Geschlecht:
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Anmeldedatum: 20.09.2010
Beiträge: 596
17.04.2014, 13:18
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Natürlich federt ein 17" Reifen in 55er Höhe mehr wie ein 20er mit 35er Höhe. Da fehlen halt 2cm Federweg. Das geht dann schon zu Lasten des Fahrwerks. Aber mal ehrlich, wenn es sooo ein riesen Problem wär, würde Opel sie dann ab Werk verbauen?! Außerdem heißt es doch immer: Wer schön sein will muss leiden. Ein paar Abstriche muss man eben in Kauf nehmen. Glaube aber nicht, dass dir jetzt dann plötzlich dein Fahrwerk kaputt geht. ;)

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
11.08.2014, 07:01
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