» Federn beim V6 turbo 4x4 selber wechseln

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Wisst Ihr ob man die Fahrwerksfedern selber wechseln kann?
weil bei meinem Astra G Coupe war das gar kein Problem.
Hat einer von euch das schon selbst getan oder zugesehen und kann mir seine Meinung dazu sagen?

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Vorne kein Problem- hinten muss man eine Menge abbauen, da der Hinterachsträger nicht weit genug nach unten klappt um die Federn einzulegen. Das habe ich mir leichter vorgestellt.

09insignia · Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289

TTR350Vorne kein Problem- hinten muss man eine Menge abbauen, da der Hinterachsträger nicht weit genug nach unten klappt um die Federn einzulegen. Das habe ich mir leichter vorgestellt.

Hallo,

Hinten müste doch recht einfach gehn :yes:

Hinterfeder Prozedur:
Mit einer geeigneten Unterlage den Achsschenkel abstützen.
Unter Verwendung eines verstellbaren Stützbockes den Lenker langsam nach unten absenken.

Die Schraubenfeder vom unteren Lenker entfernen.
Falls erforderlich, den oberen Isolierkörper der Hinterfeder oder den unteren Federisolierkörper ausbauen.

Grüße, 09insignia

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

gibts da probleme wegen dem boardcomputer weil ich habe das flexride fahrwerk, und das ist ja elektronisch irgendwie an die steuergeräte verbunden.
Ich ahbe mir übrigens diese federn ausgesucht:
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zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

also das aumbauen ist kein hexen werk wenn mann zu zweit ist nimmt man hinten ne stange oder einfach einen spangurt um die hintere feder wenn sie eingefedert ist und sie feld schon fast beim anheben raus.
mit der elektrik gibt es keinerlei probleme

TTR350 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189

Vielleicht liegt es daran, dass ich einen ST fahre- da ist nix mit komplett runter klappen- wenn der Achsschenkel max. runter ist, haben die Federn immer noch ordentlich Spannung- und das war unser Problem.

Wir hatten auch vorne angefangen, weil wir dachten, das mit dem Flex Dämpfern ist komplizierter- und dann "nur" noch hinten eben die Federn tauschen. In der Tat hat es hinten doppelt so lange gedauert wie vorne!

zafirav6 · Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348

ich hatte es alleine gemacht da war es hinten auch etwas schwer am anfang bis ich wuste wie.
vorne weiß ich nicht wie es beim normalen insignia ist da der opc ja anders aufgebaut ist aber es geht echt recht fix

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	20.06.2010, 13:33 zitieren Wisst Ihr ob man die Fahrwerksfedern selber wechseln kann? weil bei meinem Astra G Coupe war das gar kein Problem. Hat einer von euch das schon selbst getan oder zugesehen und kann mir seine Meinung dazu sagen? Gefällt mir Teilen twittern
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	20.06.2010, 18:15 zitieren Vorne kein Problem- hinten muss man eine Menge abbauen, da der Hinterachsträger nicht weit genug nach unten klappt um die Federn einzulegen. Das habe ich mir leichter vorgestellt.
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09insignia Senior Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 289	20.06.2010, 18:34 zitieren TTR350Vorne kein Problem- hinten muss man eine Menge abbauen, da der Hinterachsträger nicht weit genug nach unten klappt um die Federn einzulegen. Das habe ich mir leichter vorgestellt. Hallo, Hinten müste doch recht einfach gehn Hinterfeder Prozedur: Mit einer geeigneten Unterlage den Achsschenkel abstützen. Unter Verwendung eines verstellbaren Stützbockes den Lenker langsam nach unten absenken. Die Schraubenfeder vom unteren Lenker entfernen. Falls erforderlich, den oberen Isolierkörper der Hinterfeder oder den unteren Federisolierkörper ausbauen. Grüße, 09insignia
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	20.06.2010, 18:59 zitieren gibts da probleme wegen dem boardcomputer weil ich habe das flexride fahrwerk, und das ist ja elektronisch irgendwie an die steuergeräte verbunden. Ich ahbe mir übrigens diese federn ausgesucht: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120517480472&ssPageName=STRK:MEWAX:IT ^Anzeige
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	20.06.2010, 21:24 zitieren also das aumbauen ist kein hexen werk wenn mann zu zweit ist nimmt man hinten ne stange oder einfach einen spangurt um die hintere feder wenn sie eingefedert ist und sie feld schon fast beim anheben raus. mit der elektrik gibt es keinerlei probleme
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TTR350 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.11.2009 Beiträge: 189	21.06.2010, 04:57 zitieren Vielleicht liegt es daran, dass ich einen ST fahre- da ist nix mit komplett runter klappen- wenn der Achsschenkel max. runter ist, haben die Federn immer noch ordentlich Spannung- und das war unser Problem. Wir hatten auch vorne angefangen, weil wir dachten, das mit dem Flex Dämpfern ist komplizierter- und dann "nur" noch hinten eben die Federn tauschen. In der Tat hat es hinten doppelt so lange gedauert wie vorne!
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zafirav6 Senior Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 348	21.06.2010, 14:53 zitieren ich hatte es alleine gemacht da war es hinten auch etwas schwer am anfang bis ich wuste wie. vorne weiß ich nicht wie es beim normalen insignia ist da der opc ja anders aufgebaut ist aber es geht echt recht fix
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insignia-forum.de Gast	21.06.2010, 14:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federn beim V6 turbo 4x4 selber wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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