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Boestier · 24.10.2010, 11:15

Wie gesagt , sollte das 400PS Produkt schon seit ewigen Zeiten fertig sein.
Was den mit den anderen TüV-Geschichten die schon z.T. seit einem Jahr verfügbar sein sollen ? Z.B. Phas1 !!!!! Dafür gibts immer noch kein TÜV...
Auch weil kein Auto zu verfügung stand ? LACH ... Ich denke Arno hat schon so 50 OPC abgestimmt....
Es muss ein Abgasgutachten gemacht werden und das kostet richtig Knete.
Hätte aber längst´fertig sein können....... Also, Günther !
Arnos´s gelaber ist nur schaumschlägerei..... Nit mehr und nicht weniger...
Günther , du bist auch das Fähnchen im Wind.... Erst über Arno labern dass er nicht in die Socken kommt und viel zu teuer ist nun wieder Gegenteil...
Schade dass man dich nicht ernst nehmen kann....

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

Wieso alle Fahrzeuge kaufen? Wenn man ein spezielles Paket-Anbieten möchte welches über eine normale Kennfeldanpassung hinaus geht, gibt es doch gar keinen anderen Weg als sich so ein Fahrzeug anzuschaffen!

Das kenen ich von den guten Tunern nur so!

Aber naja macht ihr mal

Boestier · 24.10.2010, 13:17

R4MP

Das macht kaum ein Tuner
Es werden fast immer Kundenfahrzeuge genommen...
Die bekommen das Tuning dann kostenlos oder verbilligt...

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

Zitat h/opc
Also die über 400 Ps. von EDS werden bei mir nächstes Jahr verbaut und auch an meinem Fahrzeug ein TÜV Gutachten erstellt , das sich da die ganze Zeit nichts getan hat liegt daran das ich zu unentschlossen war mit dem Umbau.

Zitat Boestier
Günther , du bist auch das Fähnchen im Wind.... Erst über Arno labern dass er nicht in die Socken kommt und viel zu teuer ist nun wieder Gegenteil...
Schade dass man dich nicht ernst nehmen kann....

@Boestier
habe doch oben im Zitat geschrieben das ich unentschlossen war warum auch immer

.
Ob das jetzt an dem Preis lag :cry:

und oder an der Leistungsentfaltung wie sie bei Dir ist, ist doch ganz meine Entscheidung :yes:

.
Es war vermutlich eine Kombi aus beiden Sachen die mich abhielt.
Ich hätte nie im Leben einen Garrett 3076 fahren wollen, diese Kombination hätte mir EDS auch früher zu Verfügung stellen können aber was will ich damit

.
Jetzt wo Arno (EDS) mir diese Variante angeboten hat gehe ich die Sache halt mal mit EDS an :yes:

.
Ich wollte auf keinen Fall wieder die Motorcharakteristig die der OPC Serienmäßig hat :no:

, dann wäre ich lieber mit Phase I weitergefahren :yes:

.
Jetzt wurde mir diese Option angeboten und die finde ich gut.
Was hat das mit dem Fähnchen im Wind zu tun? :roll:

Außerdem habe ich keine Lust mit Dir darüber zu streiten :no:

, wollen uns ja noch öfter sehen und nicht aus dem Weg gehen müssen.
Das Arno manche Sachen anbietet und es dann länger dauert weiß ich auch

aber ich habe ihn wegen Phase III angesprochen und bin dann nicht am Ball geblieben weil mir Stephan Projekt wie es bei Dir verbaut wurde auch nicht ganz so zugesagt hatte.
Da hat mir das Preisleistungsverhältnis gar nicht gefallen :no:

.
So oft bin ich nicht auf der Autobahn um 280 km/h zu fahren und den Kompromiß einzugehen das untenrum die Leistung kastriert wird wollte ich halt nicht

.
Das hat aber nicht zu bedeuten das Dein Projekt nix ist, Dir muß es gefallen und Du wolltest es so haben das ist ja ok

, nur ich möchte es halt anders :yes:

.

Lg
h/opc

R4MP · Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350

BoestierR4MP

Das macht kaum ein Tuner
Es werden fast immer Kundenfahrzeuge genommen...
Die bekommen das Tuning dann kostenlos oder verbilligt...

Ich kenne es genauso wie du schilderst aber bei Großprojekten wie z.B. hier genannt wird es oft anders gemacht. Selbst schon mitbekommen.

Najops ^^ BT

ash@eds · Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98

Hallo !

Dieses Verhalten trifft aber nicht für EDS zu , hier die Liste der Fahrzeuge die wir zu Entwicklungszwecken und für erforderliche TÜV Prüfungen bisher angeschafft hatten :

Astra G Turbo Coupe Z20LET für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten
Speedster Turbo Z20LET für Entwicklung Phase-1-5 und TÜV Gutachten
Astra H Turbo Z20LEL für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten
Zafira B Z19DTH für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten
Vectra C OPC Z28NEH für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten
Corsa D OPC für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten
Opel GT Z20NHH für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten
Astra-J Turbo A16LET für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten

Insgesamt haben wir als zertifiziertes Unternehmen im Bereich Opel über 30 verschiedene TÜV-Gutachten erstellen lassen und wann wir welches Gutachten für welches Fahrzeug erstellen , das entscheiden wir nach der Anforderung des Marktes und der zu erwartenden Umsätze in diesem Bereich , wobei für eine kombinierte Hard- und Softwarelösung immer zuerst ein Gutachten erstellt wird als einer reinen Softwarelösung .

Weiterhin werden wir auch in Zukunft die Leistungssteigerungssysteme entwickeln , die sich in vernünftigen Stückzahlen im Markt absetzen lassen , alles auch im Versand versteht sich , als Hauptsäule dieses Produktmarketings ist das EDS-IPF-Flashtool als wichtigstes Standbein zu sehen , um die Abstimmung der neuen Hardwarekomponenten auch beim Kunden umgesetzt zu bekommen , sei es in China , Moskau , München oder Dortmund !

Der Garret-Umbausatz für alle Z28NEX und A28NEX wurde von uns SO entwickelt , das der Endkunde alles problemlos selbst verbauen kann und dann die Softwareänderung per IPF selbst zuhause durchführt , wir haben kein Interesse daran , an einem einzelnen Fahrzeug einen Prototyp in wochenlanger Fummelei zu erstellen , der sich nur schwer zu reproduzieren und vermarkten lässt !

Hier einmal der Prototyp aus Aluminium gefertigt :

Dann die komplette Montage des Turboladers mit einem gefrästen Vorserienadapter aus Guss :

Aktuell werden die Werkezeuge und Gussformen erstellt um bis zur Motorshow Essen das fertige Endprodukt anbieten zu können !

Wir arbeiten zu diesem Zweck nur mit Firmen zusammen , die so eine Produktentwicklung von der Idee bis zum später in SERIE gefertigtem Produkt begleiten können und stellen auch diverse Dienstleistungen zur Verfügung , sei es für TÜV Prüfungen und Beratungen wenn es um Abgasfragen geht , da haben wir in der letzten Zeit einigen ganz großen Kunden geholfen , Ihre Abgastests im Bereich EURO 4+5 zu bestehen !

Wenn jetzt noch der Umgangston in den Internetforen von diversen Herren , die immer wieder negativ auffallen, etwas freundlicher gestaltet werden würde , dann wäre es auch im Forum deutlich ruhiger und informativer , weil nicht so viele Themen von den Admins gesperrt oder gesäubert werden und manche "Patienten" dann nicht mit ROTEN KARTEN für Ihre agressive Art vom Forumsbetreiber "belohnt" würden !

@: Mr. Boestier : Ich "laber" nicht und betreibe auch keine "Schaumschlägerei" das wollte Ich zum letzten Mal klarstellen .
Und wenn Ich an Ihrer Stelle mit einem durch unzählige Hardwareumbauten nicht für den Straßenverkehr zugelassen Fahrzeug sooo viele KM unterwegs wäre , dann wäre Ich persönlich sehr sehr vorsichtig mit meinen agressiven Äusserungen.

mfg Dipl. Ing. Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

Boestier · 24.10.2010, 17:05

Hier gings im den insignia OPC
Dafür gibt´s weder für Software noch für was anderes TÜV.....
Den Rest für alte Autoßs interesiiert doch hier niemanden....
Mein Aussagen betreffs des Insignia OPC und TÜV von EDS entsprachen voll der Wahrheit.
In jedem Punkt !!!
Oh, da droht mir einer !!!! Muss ich nun bange sein ???
Spass beiseite.... Arno schreib kein Unfug dann muss auch kein Anderer
was richtig stellen.....
Und Drohen lasse ich mir nicht ... Und von einer Fa. ( deren Chef ) ,die 80 oder mehr % reine Motorsportartikel (kein TÜV vorhanden und nicht mal TÜV möglich) vertreibt und sie in strassenzugelasse Autos einbaut, und schon mal überhaupt nicht .... Ich erwähne das nur mal so am Rande...

h/opc · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174

Habe ich auch schon erwähnt daß man sich mit manchen Aussagen und Streitereien in Foren auch Feinde schaffen kann, die anhand von veröffentlichten Kennzeichen meist feige und anonym bei den zuständigen Behörden wie Polizei, Zulassungsstellen und TÜV anzeigen oder Mitteilungen machen :yes:

.
Dann ist es ganz schnell vorbei den stärksten und schnellsten Insignia OPC zu fahren.
Aber auf mich hört ja keiner :no:

, habe selber bei der Rennleitung genug solcher Dinge auf den Tisch bekommen

.
Naja hinterher sind sie dann alle schlauer :cry:

.
Erinnere nur an Foren wo Opelmitarbeiter Vorstandsmitglieder sind und mit Sicherheit auch nicht alles für sich behalten

.

Mit diesem Beitrag will ich nur etwas verdeutlichen und hoffe das man dies richtig und nicht falsch versteht :!:

.

Lg
h/opc

ash@eds · Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98

Hallo !

@:Boestier : Nimm mal deine Scheuklappen und deine EDS-Hasskappe ab , was du da schreibst ist rechthaberischer Blödsinn !

Wenn Ich sage : TÜV-Gutachten für Insignia OPC ist in Vorbereitung , dann ist es in Vorbereitung .. nicht mehr und nicht weniger , kein Termin .. nix dergleichen aber KOMMEN wird es auf JEDEN FALL !!!

Das Gutachten für den Insignia OPC Garret-Umbau wird 2011 auf Basis einer reinen Softwareleistungssteigerung erstellt , damit schlage Ich 2 Fliegen mit einer Klappe .

Im Moment habe Ich noch viel mehr Gutachten in der Pipeline , die müssen erstmal fertig gestellt werden , weiteres kannst du ja , wenn es dich interessiert auf unser Website lesen unter News !

Weiterhin ... Ich drohe NIE .... das war NUR eine klare Feststellung mit deinem Auto ! :!:

Man kann ja mal lesen , was wir in Sachen TÜV dazu sagen :

TÜV bei EDS

Ausserdem haben wir knapp 50% unseres aktuellen Angebots mit TÜV Gutachten !
:laughat:

mfg ASH ( Ã¤ t ) EDS

1970tom · Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 17

leute, leute.......meine tochter und mein sohn, die gehen auch so miteinander um :no:

ich möchte doch nur ein wenig mehr drehmoment unten herum.....beim sigi versteht sich

insignia-forum.de · Gast

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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	24.10.2010, 11:15 zitieren Wie gesagt , sollte das 400PS Produkt schon seit ewigen Zeiten fertig sein. Was den mit den anderen TüV-Geschichten die schon z.T. seit einem Jahr verfügbar sein sollen ? Z.B. Phas1 !!!!! Dafür gibts immer noch kein TÜV... Auch weil kein Auto zu verfügung stand ? LACH ... Ich denke Arno hat schon so 50 OPC abgestimmt.... Es muss ein Abgasgutachten gemacht werden und das kostet richtig Knete. Hätte aber längst´fertig sein können....... Also, Günther ! Arnos´s gelaber ist nur schaumschlägerei..... Nit mehr und nicht weniger... Günther , du bist auch das Fähnchen im Wind.... Erst über Arno labern dass er nicht in die Socken kommt und viel zu teuer ist nun wieder Gegenteil... Schade dass man dich nicht ernst nehmen kann.... Gefällt mir Teilen twittern
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	24.10.2010, 12:02 zitieren Wieso alle Fahrzeuge kaufen? Wenn man ein spezielles Paket-Anbieten möchte welches über eine normale Kennfeldanpassung hinaus geht, gibt es doch gar keinen anderen Weg als sich so ein Fahrzeug anzuschaffen! Das kenen ich von den guten Tunern nur so! Aber naja macht ihr mal
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	24.10.2010, 13:17 zitieren R4MP Das macht kaum ein Tuner Es werden fast immer Kundenfahrzeuge genommen... Die bekommen das Tuning dann kostenlos oder verbilligt...
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h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	24.10.2010, 15:27 zitieren Zitat h/opc Also die über 400 Ps. von EDS werden bei mir nächstes Jahr verbaut und auch an meinem Fahrzeug ein TÜV Gutachten erstellt , das sich da die ganze Zeit nichts getan hat liegt daran das ich zu unentschlossen war mit dem Umbau. Zitat Boestier Günther , du bist auch das Fähnchen im Wind.... Erst über Arno labern dass er nicht in die Socken kommt und viel zu teuer ist nun wieder Gegenteil... Schade dass man dich nicht ernst nehmen kann.... @Boestier habe doch oben im Zitat geschrieben das ich unentschlossen war warum auch immer . Ob das jetzt an dem Preis lag und oder an der Leistungsentfaltung wie sie bei Dir ist, ist doch ganz meine Entscheidung . Es war vermutlich eine Kombi aus beiden Sachen die mich abhielt. Ich hätte nie im Leben einen Garrett 3076 fahren wollen, diese Kombination hätte mir EDS auch früher zu Verfügung stellen können aber was will ich damit . Jetzt wo Arno (EDS) mir diese Variante angeboten hat gehe ich die Sache halt mal mit EDS an . Ich wollte auf keinen Fall wieder die Motorcharakteristig die der OPC Serienmäßig hat , dann wäre ich lieber mit Phase I weitergefahren . Jetzt wurde mir diese Option angeboten und die finde ich gut. Was hat das mit dem Fähnchen im Wind zu tun? Außerdem habe ich keine Lust mit Dir darüber zu streiten , wollen uns ja noch öfter sehen und nicht aus dem Weg gehen müssen. Das Arno manche Sachen anbietet und es dann länger dauert weiß ich auch aber ich habe ihn wegen Phase III angesprochen und bin dann nicht am Ball geblieben weil mir Stephan Projekt wie es bei Dir verbaut wurde auch nicht ganz so zugesagt hatte. Da hat mir das Preisleistungsverhältnis gar nicht gefallen . So oft bin ich nicht auf der Autobahn um 280 km/h zu fahren und den Kompromiß einzugehen das untenrum die Leistung kastriert wird wollte ich halt nicht . Das hat aber nicht zu bedeuten das Dein Projekt nix ist, Dir muß es gefallen und Du wolltest es so haben das ist ja ok , nur ich möchte es halt anders . Lg h/opc
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R4MP Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350	24.10.2010, 15:30 zitieren BoestierR4MP Das macht kaum ein Tuner Es werden fast immer Kundenfahrzeuge genommen... Die bekommen das Tuning dann kostenlos oder verbilligt... Ich kenne es genauso wie du schilderst aber bei Großprojekten wie z.B. hier genannt wird es oft anders gemacht. Selbst schon mitbekommen. Najops ^^ BT
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ash@eds Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98	24.10.2010, 16:37 zitieren Hallo ! Dieses Verhalten trifft aber nicht für EDS zu , hier die Liste der Fahrzeuge die wir zu Entwicklungszwecken und für erforderliche TÜV Prüfungen bisher angeschafft hatten : Astra G Turbo Coupe Z20LET für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Speedster Turbo Z20LET für Entwicklung Phase-1-5 und TÜV Gutachten Astra H Turbo Z20LEL für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Zafira B Z19DTH für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Vectra C OPC Z28NEH für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Corsa D OPC für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Opel GT Z20NHH für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Astra-J Turbo A16LET für Entwicklung Phase-1-3 und TÜV Gutachten Insgesamt haben wir als zertifiziertes Unternehmen im Bereich Opel über 30 verschiedene TÜV-Gutachten erstellen lassen und wann wir welches Gutachten für welches Fahrzeug erstellen , das entscheiden wir nach der Anforderung des Marktes und der zu erwartenden Umsätze in diesem Bereich , wobei für eine kombinierte Hard- und Softwarelösung immer zuerst ein Gutachten erstellt wird als einer reinen Softwarelösung . Weiterhin werden wir auch in Zukunft die Leistungssteigerungssysteme entwickeln , die sich in vernünftigen Stückzahlen im Markt absetzen lassen , alles auch im Versand versteht sich , als Hauptsäule dieses Produktmarketings ist das EDS-IPF-Flashtool als wichtigstes Standbein zu sehen , um die Abstimmung der neuen Hardwarekomponenten auch beim Kunden umgesetzt zu bekommen , sei es in China , Moskau , München oder Dortmund ! Der Garret-Umbausatz für alle Z28NEX und A28NEX wurde von uns SO entwickelt , das der Endkunde alles problemlos selbst verbauen kann und dann die Softwareänderung per IPF selbst zuhause durchführt , wir haben kein Interesse daran , an einem einzelnen Fahrzeug einen Prototyp in wochenlanger Fummelei zu erstellen , der sich nur schwer zu reproduzieren und vermarkten lässt ! Hier einmal der Prototyp aus Aluminium gefertigt : Dann die komplette Montage des Turboladers mit einem gefrästen Vorserienadapter aus Guss : Aktuell werden die Werkezeuge und Gussformen erstellt um bis zur Motorshow Essen das fertige Endprodukt anbieten zu können ! Wir arbeiten zu diesem Zweck nur mit Firmen zusammen , die so eine Produktentwicklung von der Idee bis zum später in SERIE gefertigtem Produkt begleiten können und stellen auch diverse Dienstleistungen zur Verfügung , sei es für TÜV Prüfungen und Beratungen wenn es um Abgasfragen geht , da haben wir in der letzten Zeit einigen ganz großen Kunden geholfen , Ihre Abgastests im Bereich EURO 4+5 zu bestehen ! Wenn jetzt noch der Umgangston in den Internetforen von diversen Herren , die immer wieder negativ auffallen, etwas freundlicher gestaltet werden würde , dann wäre es auch im Forum deutlich ruhiger und informativer , weil nicht so viele Themen von den Admins gesperrt oder gesäubert werden und manche "Patienten" dann nicht mit ROTEN KARTEN für Ihre agressive Art vom Forumsbetreiber "belohnt" würden ! @: Mr. Boestier : Ich "laber" nicht und betreibe auch keine "Schaumschlägerei" das wollte Ich zum letzten Mal klarstellen . Und wenn Ich an Ihrer Stelle mit einem durch unzählige Hardwareumbauten nicht für den Straßenverkehr zugelassen Fahrzeug sooo viele KM unterwegs wäre , dann wäre Ich persönlich sehr sehr vorsichtig mit meinen agressiven Äusserungen. mfg Dipl. Ing. Arno Schindler EDS-Fahrzeugtechnik GmbH
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Boestier Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: Astra 2,0L Diesel mit Opamatik Anmeldedatum: 03.11.2009 Beiträge: 261 Wohnort: im hohen norden	24.10.2010, 17:05 zitieren Hier gings im den insignia OPC Dafür gibt´s weder für Software noch für was anderes TÜV..... Den Rest für alte Autoßs interesiiert doch hier niemanden.... Mein Aussagen betreffs des Insignia OPC und TÜV von EDS entsprachen voll der Wahrheit. In jedem Punkt !!! Oh, da droht mir einer !!!! Muss ich nun bange sein ??? Spass beiseite.... Arno schreib kein Unfug dann muss auch kein Anderer was richtig stellen..... Und Drohen lasse ich mir nicht ... Und von einer Fa. ( deren Chef ) ,die 80 oder mehr % reine Motorsportartikel (kein TÜV vorhanden und nicht mal TÜV möglich) vertreibt und sie in strassenzugelasse Autos einbaut, und schon mal überhaupt nicht .... Ich erwähne das nur mal so am Rande...
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h/opc Fortgeschrittener Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 174	24.10.2010, 17:30 zitieren Habe ich auch schon erwähnt daß man sich mit manchen Aussagen und Streitereien in Foren auch Feinde schaffen kann, die anhand von veröffentlichten Kennzeichen meist feige und anonym bei den zuständigen Behörden wie Polizei, Zulassungsstellen und TÜV anzeigen oder Mitteilungen machen . Dann ist es ganz schnell vorbei den stärksten und schnellsten Insignia OPC zu fahren. Aber auf mich hört ja keiner , habe selber bei der Rennleitung genug solcher Dinge auf den Tisch bekommen . Naja hinterher sind sie dann alle schlauer . Erinnere nur an Foren wo Opelmitarbeiter Vorstandsmitglieder sind und mit Sicherheit auch nicht alles für sich behalten . Mit diesem Beitrag will ich nur etwas verdeutlichen und hoffe das man dies richtig und nicht falsch versteht . Lg h/opc
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ash@eds Junior Anmeldedatum: 17.11.2009 Beiträge: 98	24.10.2010, 17:34 zitieren Hallo ! @:Boestier : Nimm mal deine Scheuklappen und deine EDS-Hasskappe ab , was du da schreibst ist rechthaberischer Blödsinn ! Wenn Ich sage : TÜV-Gutachten für Insignia OPC ist in Vorbereitung , dann ist es in Vorbereitung .. nicht mehr und nicht weniger , kein Termin .. nix dergleichen aber KOMMEN wird es auf JEDEN FALL !!! Das Gutachten für den Insignia OPC Garret-Umbau wird 2011 auf Basis einer reinen Softwareleistungssteigerung erstellt , damit schlage Ich 2 Fliegen mit einer Klappe . Im Moment habe Ich noch viel mehr Gutachten in der Pipeline , die müssen erstmal fertig gestellt werden , weiteres kannst du ja , wenn es dich interessiert auf unser Website lesen unter News ! Weiterhin ... Ich drohe NIE .... das war NUR eine klare Feststellung mit deinem Auto ! Man kann ja mal lesen , was wir in Sachen TÜV dazu sagen : TÜV bei EDS Ausserdem haben wir knapp 50% unseres aktuellen Angebots mit TÜV Gutachten ! mfg ASH ( Ã¤ t ) EDS
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1970tom Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 17	24.10.2010, 19:35 zitieren leute, leute.......meine tochter und mein sohn, die gehen auch so miteinander um ich möchte doch nur ein wenig mehr drehmoment unten herum.....beim sigi versteht sich
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insignia-forum.de Gast	25.09.2011, 16:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "IPF-Hometuning für INSIGNIA A20NHT A28NET A28NER-OPC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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