» Noch Astra OPC bald Insignia ST

opc_fan · 06.12.2010, 21:52

Naja Geld spielt schon ne Rolle, wollte nicht mehr als 24.ooo€ ausgeben und mehr als 9 L (Benzin) muß auch nicht sein vom Verbrauch her, und find ich auch nicht mehr zeitgemäß!
Wird ja wohl eh auf den 16oPS Diesel oder den 220PS Turbo hinauslaufen...
schaun'mer mal ...wie der Franz sagen würde!!!

72igerAscona A · Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182

mit den Diesel macht das tanken definitiv mehr Spaß

gonzo1966 · 07.12.2010, 17:37

opc_fanich werd mal den 1,6 T Probe fahren und mir meine Meinung bilden, aber der 160 CDTI hat mich schon ganz gut überzeugt!Allerdings bin ich auch mal den 130 PS Motor gefahren und der ging jetzt auch nicht so schlecht!
Alle anderen Benziner bis auf den 2,o Turbo sind mir zu fett (vor allem vom Verbrauch her!)
Und der 2,o Turbo lässt sich auch, wenn mal will relativ sparsam bewegen!
Hab den auch mal Probe gefahren und hatte ihn im Schnitt, mit AB-fahrt und normaler Landstrasse bei 8,3 im Schnitt!
Wenn ich jetzt mit meinem Astra OPC wirklich extrem spritsparend fahre bekomm ich den auf nen Schnitt von 7,0-7,2 L!Aber dann mit früh Gas wegnehmen vor Ampeln, früh hochschalten, Berg ab (je nach Strecke) rollen lassen.
Jetzt werden einige wieder sagen dafür kauft man sich ja keinen OPC!Richtig!
Aber(!), man kann ja spritsparend fahren und wenn man die Power braucht und es mal richtig krachen lassen will kann man das ja dann tun...

mein Astra fährt laut GPS, je nach Tagesform 248-251km/h obwohl im Schein 240 steht!!!

Hallo.

Ich muss sagen, das diese Irrwitzigen Diskussionen über immer mehr Hubraum und PS langsam langweilig werden. Aus diesem Alter bin ich raus, letzteres war ein getunter GTS. Nach einer Auswahl von Diesel und Benzin, Probefahrten mit mehreren INSI´s habe ich mir nun den 1.6 Turbo bestellt in der Sport- Variante. Hier passt Preis-Leistung und wenn Du den AUTO-BILD-Test liest, dann sind alle anderslautenden Aussagen ganz einfach nur BlaBla. Ich würde Dir raten, fahre den 2.0 Diesel und den 1.6 Turbo mal Probe und dann musst Du nach Deiner Meinung nach entscheiden. Der 1.6 hat ausreichen Dampf für Fahrspaß, wenn´s mehr sein muss, dann der 2.0 Turbo. Pass aber auf denn der 2.0 ist durstig auch wenn´s einige nicht wahrhaben wollen. Lass Dich von diesem PS- Geratsche nicht verwirren. Ich fahre nun seit 25 Jahre Opel (14 Stck. an der Zahl) und kann da ein bisser´l nun mitreden. Gruß !

opc-caravan · 08.12.2010, 18:39

kann ich eigentlich nicht sagen das es immer nur um Hubraum oder PS geht!

wenn ich halb nur schaue, nen 1,6T braucht bei zügiger fahrweise um die 11l und nen 2lT braucht sogar schon um die 12,5l

und das sagen irgend wie Alle das man sich gleich nen 2,8lT holen kann und der verbraucht auch noch nicht mal soviel wie der 2LT!

deswegen muss jeder selbst entscheiden was ihm gefällt und was ihm von der Leistung her genügt!

mfg

gonzo1966 · 09.12.2010, 18:16

opc-caravankann ich eigentlich nicht sagen das es immer nur um Hubraum oder PS geht!

wenn ich halb nur schaue, nen 1,6T braucht bei zügiger fahrweise um die 11l und nen 2lT braucht sogar schon um die 12,5l

und das sagen irgend wie Alle das man sich gleich nen 2,8lT holen kann und der verbraucht auch noch nicht mal soviel wie der 2LT!

deswegen muss jeder selbst entscheiden was ihm gefällt und was ihm von der Leistung her genügt!

mfg

Hatte ich das nicht geschrieben ? Jeder soll nach seinem Gusto entscheiden und woher Du die 11 Liter beim 1.6 nimmst, wohl aus einem schlechten Roman :-)

Peter50 · 09.12.2010, 18:57

Wie schreibst Du doch immer so schön Kollege Günter was verbraucht den
dein 1,6 Turbo 6 Liter oder ehr 5,5 Liter.

Was Opc Caravan sagen will das es unter umständen sparsamer ist einen 2,8ter
zu fahren als einen 1,6 ganz zu schweigen vom Geräuschpegel.

Über Hubraum zu streiten macht keinen sinn jeder wie er will.

gonzo1966 · 09.12.2010, 19:07

Peter50Wie schreibst Du doch immer so schön Kollege Günter was verbraucht den
dein 1,6 Turbo 6 Liter oder ehr 5,5 Liter.

Was Opc Caravan sagen will das es unter umständen sparsamer ist einen 2,8ter
zu fahren als einen 1,6 ganz zu schweigen vom Geräuschpegel.

Über Hubraum zu streiten macht keinen sinn jeder wie er will.

Darum Danke auch für diesen Sinnfreien beitrag ! :-)

Peter50 · 09.12.2010, 19:58

ZitatDarum Danke auch für diesen Sinnfreien beitrag !

Schön jedes Forum braucht einen Spassmacher :laugh:

72igerAscona A · Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182

Aber jetzt hier nicht mit den Zickenkrieg anfangen Jungs, auch wenn das hier so langsam an mehren Stellen im Forum einreist, jeden das seine, und jeder hat das Recht auf freie Meinungsäußerung, es sei den er greifft andere persönlich damit an, mobbt und diskriminiert Ihn, in solchen Fällen klärt es per Pn wenn Ihr euch angegriffen fühlt, oder tragt es aus wie echte Männer "Auge um Auge und Zahn um Zahn" aber nicht hier im Thread...

gonzo1966 · 10.12.2010, 08:07

Hallo Peter, Hallo Marco !

Vollekommen recht, beobachte ich auch wobei man sich auch mal zanken darf und sich dafür hinterher wieder lieb hat, das ist wichtig hier. der Kommentar war auch nicht dazu gedacht, jemanden zu beleidigen :-)

!
Aber ich denke, man sollte erst immer einmal fragen, für welchen Zweck man ein Auto braucht bevor man eine 3. Liter Maschine empfiehlt oder ? Ich fahre derzeit einen GTS 3,2 V6 und jeden Tag einfach 8 Kilometer zur Arbeit. Welche Maschine ist hier wohl besser geeignet, eine 3,2 Liter oder ein 1,6 Liter. Dazu kommt dann auch noch, dass viele hier im Forum nur noch Nachplappern und keine eigenen Erfahrungen einbringen, leider ! Ich beziehe mich da aug meinen Kumpel, der seit 2 Jahren den 1,6 Liter fährt und diese UND NUR DIESE Daten zählen für mich. Klar, der 3 Liter macht jede Menge Spaß aber wenn ich höre, dass der 1,6 Liter laut ist, dann het derjenigie das Teil auch noch nicht gefahren. Bis 200 ABSOLUT identisch mit meinem V6 und da kann ich noch kanz relaxt mich der Musik wittmen. Klar, dass wenn es an die Geschwindigkeitsbegrenzung geht, der dann lauter wird. Aber unter uns, wo fähsrt Du heute noch diese Geschwindigkeiten ? Auch Steuer, etc. sollte man bei den Zahlungen in Betracht ziehen. Also noch einmal: Ich gehe voll mit, was den fahrspaß des 3 Liter Fahrzeuges betrifft, jedoch Zeitgemäß ist der nicht wirklich, jeder soll das Auto Fahren das er sich ausgesucht hat, dazu hat er sich auch bestimmt jede Menge Gedanken gemacht. Ich wollte auch ursprünglich deine Motorisierung, Marco, also einen Diesel aber von dem wurde mir aufgrund der Kurzstrecken wieder abgeraten wegen dem DPF, der dann irgendwann zu macht. Also auch diese Dinge spielen eine Rolle.

Ich wünsche Euch eine besinnliche Voweihnachtszeit !!!! und hoffe, bald mal Bilder zu bekommen :-)

Wenn ich dann meinen "Kleinen" habe mit den 1,6 Literchen, werde ich dann auch einen ausführlichen Erfahrungsbericht hier posten, versteht sich. Wer aber die Kiste bereits beurteilen will, sollte den AUTO- BILD- TEST voma Fevruar lesen, wi der Insignia 1,6 den Mercedes fast geschlagen hätte !! :-)

Gruß

Werner

insignia-forum.de · Gast

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Autor	Nachricht
opc_fan Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Insignia ST Cosmo Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 126	06.12.2010, 21:52 zitieren Naja Geld spielt schon ne Rolle, wollte nicht mehr als 24.ooo€ ausgeben und mehr als 9 L (Benzin) muß auch nicht sein vom Verbrauch her, und find ich auch nicht mehr zeitgemäß! Wird ja wohl eh auf den 16oPS Diesel oder den 220PS Turbo hinauslaufen... schaun'mer mal ...wie der Franz sagen würde!!! Gefällt mir Teilen twittern
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72igerAscona A Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182	07.12.2010, 11:20 zitieren mit den Diesel macht das tanken definitiv mehr Spaß
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gonzo1966 Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Wohnort: Starnberg	07.12.2010, 17:37 zitieren opc_fanich werd mal den 1,6 T Probe fahren und mir meine Meinung bilden, aber der 160 CDTI hat mich schon ganz gut überzeugt!Allerdings bin ich auch mal den 130 PS Motor gefahren und der ging jetzt auch nicht so schlecht! Alle anderen Benziner bis auf den 2,o Turbo sind mir zu fett (vor allem vom Verbrauch her!) Und der 2,o Turbo lässt sich auch, wenn mal will relativ sparsam bewegen! Hab den auch mal Probe gefahren und hatte ihn im Schnitt, mit AB-fahrt und normaler Landstrasse bei 8,3 im Schnitt! Wenn ich jetzt mit meinem Astra OPC wirklich extrem spritsparend fahre bekomm ich den auf nen Schnitt von 7,0-7,2 L!Aber dann mit früh Gas wegnehmen vor Ampeln, früh hochschalten, Berg ab (je nach Strecke) rollen lassen. Jetzt werden einige wieder sagen dafür kauft man sich ja keinen OPC!Richtig! Aber(!), man kann ja spritsparend fahren und wenn man die Power braucht und es mal richtig krachen lassen will kann man das ja dann tun... mein Astra fährt laut GPS, je nach Tagesform 248-251km/h obwohl im Schein 240 steht!!! Hallo. Ich muss sagen, das diese Irrwitzigen Diskussionen über immer mehr Hubraum und PS langsam langweilig werden. Aus diesem Alter bin ich raus, letzteres war ein getunter GTS. Nach einer Auswahl von Diesel und Benzin, Probefahrten mit mehreren INSI´s habe ich mir nun den 1.6 Turbo bestellt in der Sport- Variante. Hier passt Preis-Leistung und wenn Du den AUTO-BILD-Test liest, dann sind alle anderslautenden Aussagen ganz einfach nur BlaBla. Ich würde Dir raten, fahre den 2.0 Diesel und den 1.6 Turbo mal Probe und dann musst Du nach Deiner Meinung nach entscheiden. Der 1.6 hat ausreichen Dampf für Fahrspaß, wenn´s mehr sein muss, dann der 2.0 Turbo. Pass aber auf denn der 2.0 ist durstig auch wenn´s einige nicht wahrhaben wollen. Lass Dich von diesem PS- Geratsche nicht verwirren. Ich fahre nun seit 25 Jahre Opel (14 Stck. an der Zahl) und kann da ein bisser´l nun mitreden. Gruß !
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opc-caravan Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Opel Insignia 2,8Turbo Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 210 Wohnort: Hannover	08.12.2010, 18:39 zitieren kann ich eigentlich nicht sagen das es immer nur um Hubraum oder PS geht! wenn ich halb nur schaue, nen 1,6T braucht bei zügiger fahrweise um die 11l und nen 2lT braucht sogar schon um die 12,5l und das sagen irgend wie Alle das man sich gleich nen 2,8lT holen kann und der verbraucht auch noch nicht mal soviel wie der 2LT! deswegen muss jeder selbst entscheiden was ihm gefällt und was ihm von der Leistung her genügt! mfg
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gonzo1966 Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Wohnort: Starnberg	09.12.2010, 18:16 zitieren opc-caravankann ich eigentlich nicht sagen das es immer nur um Hubraum oder PS geht! wenn ich halb nur schaue, nen 1,6T braucht bei zügiger fahrweise um die 11l und nen 2lT braucht sogar schon um die 12,5l und das sagen irgend wie Alle das man sich gleich nen 2,8lT holen kann und der verbraucht auch noch nicht mal soviel wie der 2LT! deswegen muss jeder selbst entscheiden was ihm gefällt und was ihm von der Leistung her genügt! mfg Hatte ich das nicht geschrieben ? Jeder soll nach seinem Gusto entscheiden und woher Du die 11 Liter beim 1.6 nimmst, wohl aus einem schlechten Roman
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Peter50 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2,8 V6 4x4(OPC) Anmeldedatum: 25.10.2010 Beiträge: 206	09.12.2010, 18:57 zitieren Wie schreibst Du doch immer so schön Kollege Günter was verbraucht den dein 1,6 Turbo 6 Liter oder ehr 5,5 Liter. Was Opc Caravan sagen will das es unter umständen sparsamer ist einen 2,8ter zu fahren als einen 1,6 ganz zu schweigen vom Geräuschpegel. Über Hubraum zu streiten macht keinen sinn jeder wie er will.
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gonzo1966 Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Wohnort: Starnberg	09.12.2010, 19:07 zitieren Peter50Wie schreibst Du doch immer so schön Kollege Günter was verbraucht den dein 1,6 Turbo 6 Liter oder ehr 5,5 Liter. Was Opc Caravan sagen will das es unter umständen sparsamer ist einen 2,8ter zu fahren als einen 1,6 ganz zu schweigen vom Geräuschpegel. Über Hubraum zu streiten macht keinen sinn jeder wie er will. Darum Danke auch für diesen Sinnfreien beitrag !
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Peter50 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2,8 V6 4x4(OPC) Anmeldedatum: 25.10.2010 Beiträge: 206	09.12.2010, 19:58 zitieren ZitatDarum Danke auch für diesen Sinnfreien beitrag ! Schön jedes Forum braucht einen Spassmacher
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72igerAscona A Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2010 Beiträge: 182	10.12.2010, 06:48 zitieren Aber jetzt hier nicht mit den Zickenkrieg anfangen Jungs, auch wenn das hier so langsam an mehren Stellen im Forum einreist, jeden das seine, und jeder hat das Recht auf freie Meinungsäußerung, es sei den er greifft andere persönlich damit an, mobbt und diskriminiert Ihn, in solchen Fällen klärt es per Pn wenn Ihr euch angegriffen fühlt, oder tragt es aus wie echte Männer "Auge um Auge und Zahn um Zahn" aber nicht hier im Thread...
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gonzo1966 Fortgeschrittener Name: Werner Geschlecht: Fahrzeug: INSI, was sonst !? Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 114 Wohnort: Starnberg	10.12.2010, 08:07 zitieren Hallo Peter, Hallo Marco ! Vollekommen recht, beobachte ich auch wobei man sich auch mal zanken darf und sich dafür hinterher wieder lieb hat, das ist wichtig hier. der Kommentar war auch nicht dazu gedacht, jemanden zu beleidigen ! Aber ich denke, man sollte erst immer einmal fragen, für welchen Zweck man ein Auto braucht bevor man eine 3. Liter Maschine empfiehlt oder ? Ich fahre derzeit einen GTS 3,2 V6 und jeden Tag einfach 8 Kilometer zur Arbeit. Welche Maschine ist hier wohl besser geeignet, eine 3,2 Liter oder ein 1,6 Liter. Dazu kommt dann auch noch, dass viele hier im Forum nur noch Nachplappern und keine eigenen Erfahrungen einbringen, leider ! Ich beziehe mich da aug meinen Kumpel, der seit 2 Jahren den 1,6 Liter fährt und diese UND NUR DIESE Daten zählen für mich. Klar, der 3 Liter macht jede Menge Spaß aber wenn ich höre, dass der 1,6 Liter laut ist, dann het derjenigie das Teil auch noch nicht gefahren. Bis 200 ABSOLUT identisch mit meinem V6 und da kann ich noch kanz relaxt mich der Musik wittmen. Klar, dass wenn es an die Geschwindigkeitsbegrenzung geht, der dann lauter wird. Aber unter uns, wo fähsrt Du heute noch diese Geschwindigkeiten ? Auch Steuer, etc. sollte man bei den Zahlungen in Betracht ziehen. Also noch einmal: Ich gehe voll mit, was den fahrspaß des 3 Liter Fahrzeuges betrifft, jedoch Zeitgemäß ist der nicht wirklich, jeder soll das Auto Fahren das er sich ausgesucht hat, dazu hat er sich auch bestimmt jede Menge Gedanken gemacht. Ich wollte auch ursprünglich deine Motorisierung, Marco, also einen Diesel aber von dem wurde mir aufgrund der Kurzstrecken wieder abgeraten wegen dem DPF, der dann irgendwann zu macht. Also auch diese Dinge spielen eine Rolle. Ich wünsche Euch eine besinnliche Voweihnachtszeit !!!! und hoffe, bald mal Bilder zu bekommen Wenn ich dann meinen "Kleinen" habe mit den 1,6 Literchen, werde ich dann auch einen ausführlichen Erfahrungsbericht hier posten, versteht sich. Wer aber die Kiste bereits beurteilen will, sollte den AUTO- BILD- TEST voma Fevruar lesen, wi der Insignia 1,6 den Mercedes fast geschlagen hätte !! Gruß Werner
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insignia-forum.de Gast	17.02.2011, 14:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Noch Astra OPC bald Insignia ST" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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