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Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 | zitieren Ja aber eine Pfuschbox ist eher ne Billig Box ![]() Glaub mal der Danny hat was auf dem Kasten und auch er wird da demnächst was feines haben. Die Box ist ja auch intelligent und wird individuell beschrieben.... |
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Newbie ![]() Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 11 | zitieren O.k., ich nehm das zurück. Bin ja auch sehr zufrieden mit der Arbeit von mtb - aber Danny kann es noch besser! Wenn da was kommt, werde ich sicher mal vorstellig... |
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Senior Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 350 | zitieren Hat Danny des Ding nicht eingebaut und ist mitgefahren? hmm.. ich hoffe mein Dicker kommt mal wieder damit ich hin kann... ![]() Gut Danny hat auch immer einen Ars*** voll zu tun ![]() |
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Junior ![]() Fahrzeug: Insgnia Sports Tour Cosmo + Glasdach + AK ;-))) Anmeldedatum: 26.11.2010 Beiträge: 71 | zitieren Hi zusammen, nach langem hin und her überlegen bin ich auf vmax-performance gestoßen. Vor zwei Wochen habe ich es dann machen lassen und muss sagen "Sau Geil". Mein "dicker" geht richtig gut, 193,4 PS und 425 Nm sind es geworden. Das Turbo-Loch in fast weg und auf der Autobahn macht es nochmehr Spaß. Tagesablauf: Morgens am 08:00 Uhr losgefahren Um 10:30 Uhr angekommen (293KM) Die Jungs haben mich sehr freundlich empfangen, vorallem Markus der GF Nach einem kleinem Bummel ca. 2 Stunden (Zeit für die Programmierung) durch die innen Stadt von Borken, ging es auf den Prüfstand, nach der Messung und dem Bezahlen, hatte ich nur noch ein grinsen im Gesicht, da ich es direkt gespürt hatte wie mein "dicker" jetzt läuft. ![]() Markus Danke das du so schnell einen Termin ermöglichst hattest und das am Ruhetag (Montag) Gruß Stefan aus Wiesbaden |
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Beobachter ![]() Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 7 | zitieren Also ich persönlich halt von den gesteckten Boxen nix.Die geben falsche Werte ans STG rüber damit mehr Diesel eingespritzt wird.Damit läuft der Motor zu fett und fängt an zu qualmen.In der Box sind nur ein paar Widerstände für ein paar Cent. Optimal find ich,wenn man sich einen Chip einbauen läßt oder halt wenn man kann selber einbaut. aemtuning.de.to MfG |
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Beobachter Anmeldedatum: 12.08.2011 Beiträge: 4 | zitieren Hallo, dein Fahrzeug ist zwar neuer als meiner aber ebenso ein 2.0CDTi, ich hab meine modifizierte Software bereits ein halbes Jahr und bin immernoch begeistert was man nur durch eine Änderung im Steuergerät bewirken kann, also das Auto läuft echt wie Hölle. Die 600€ waren auf jedenfall gut investiert ![]() Freundliche Grüße aus Österreich |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia Cosmo 5T Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 316 Wohnort: Trier | zitieren Wo hast du deinen denn machen gelassen? Hast du evtl n paar Daten von deinem? MFG |
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Beobachter Anmeldedatum: 12.08.2011 Beiträge: 4 | zitieren Ich hab mich damals, nach zahlreichen Anfragen/Gesprächen mit diversen Tunern, für Lechner Tuning (www.lechner-tuning.at) in OÖ/Ried im Innkreis entschieden. Der junge Herr hatte mich eigentlich sehr gut aufgeklärt was er genau machen wird, es hat mit den verschiedenen Messungen und Softwareversionen ca. 5 Stunden gedauert. Die erste Version war eigentlich ziemlich heftig, also das Fahrzeug war echt ein Geschoss, er machte daraufhin eine neue Version und meinte die würde vollkommen ausreichen ich soll diese probieren und wenn es doch nicht genug sei könnte ich jederzeit um ein Update vorbeikommen. Bis jetzt war ich nicht mehr dort da es meiner Meinung nach völlig ausreicht, ich war dann rein Interesse halber auf einem unabhängigen Prüfstand in Salzburg und da kamen 168,8PS raus, nach DIN korrigiert oder so, Ausdruck bekam ich leider keinen da der Prüfstand wohl ein eher betagteres Modell war, spielte für mich aber auch keine Rolle, ich spür ja das er bei weitem Leistungsstärker ist was brauch ich da ein Blatt Papier ![]() 2x bearbeitet |
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Beobachter Anmeldedatum: 14.09.2011 Beiträge: 3 | zitieren Die meisten "Tuner" verbauen bei den aktuellen Modellen eine Box weil sie nicht wissen wie man die Tuningsperre umgeht ![]() Kommt auf die ECU nummer darauf an. Ein richtiges Software Tuning ist immer zu bevorzugen, alles andere ist Schrott meiner Meinung nach. Der Hersteller machts auch über die Software und verbaut nicht irgendwelche Boxen im Auto. Ich hab beruflich eine Box gegen unsere Software verglichen und kann nur sagen der Unterschied ist deutlich merkbar. Und wenn dann sollte die Box zumindest in der Lage sein den Ladedruck etwas zu erhöhen sonst geht der DPF um einiges schneller in die Regeneration. Es gibt keinen Grund weshalb man eine Box einer guten Software vorziehen sollte. Vor allem kann in der Software viel mehr geändert werden, wie bsp.: Tuning mit Powertaste, usw. Mir ist keine Box bekannt die zumindest die Drehzahl abnimmt, wie soll diese dann etwas "richtig" berechnen? Gruß AP 1x bearbeitet |
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Trainee ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 160 PS Automatik Anmeldedatum: 09.06.2011 Beiträge: 47 Wohnort: Mittelhessen | zitieren Gibt es einen guten Händler in Hessen der auch wirklich 100% Garantie auf die Einbauten gibt ? Habe ja auch den 160 PS Diesel und würde gerne ein Paar PS mehr haben. Von den Tuning Boxen halte ich auch nichts und kommt für mich überhaupt nicht in Frage. Eine ordentliche Programmierung im Steuergerät ist um Welten besser uns setze ich vorraus. Die Frage nur ab wieviel KM sollte man es machen lassen ? Meiner hat jetzt erst 6200 KM drauf zu früh um das machen zu lassen ? Wäre für jeden Tipp dankbar. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CDTI Chip Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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