» CDTI Chip Tuning

Matrix-360 · 25.09.2011, 00:46

@snub2000
Das Tuning ist nicht runter, es ist doch eine Box die verbaut wurde.

snub2000 · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463

Matrix-360@snub2000
Das Tuning ist nicht runter, es ist doch eine Box die verbaut wurde.

Das war ja auch eine Antwort auf den Beitrag von insignia 77 - er schrieb was von Software aufspielen und nix von Box

insignia77 · Beobachter Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 4

also doch eher die PowerBox von DTE Systems, ist mir echt wichtig das es keine Probleme mit dem Rußpartikelfilter gibt....
gibt es sonst noch Empfehlungen zu einer Box?

Matrix-360 · 29.09.2011, 20:25

snub2000
Matrix-360@snub2000
Das Tuning ist nicht runter, es ist doch eine Box die verbaut wurde.

Das war ja auch eine Antwort auf den Beitrag von insignia 77 - er schrieb was von Software aufspielen und nix von Box

Sorry @snub2000 stimmt.

Der Sash! · 30.09.2011, 03:41

Übrigens gibt´s was Neues von Irmscher in Sachen Chiptuning/Zusatzsteuergerät:

ZitatLeistungssteigerung durch Zusatzsteuergerät von Irmscher Remshalden, im Oktober 2011

Powered by Irmscher – Leistungssteigerungen für 1.6-, 2.0- und 2.2-Liter Opel-Diesel- und Benzin-Motoren

Leistungssteigerung liegt voll im Trend. Immer mehr Opel Fahrer von Diesel- bzw. Benzinfahrzeugen mit Turboaufladung setzen auf diese kostengünstige und effiziente Möglichkeit, das Leistungspotenzial Ihres Motors optimal zu nutzen. Irmscher bietet ab sofort Leistungssteigerungen für die Motorisierungen 1.6 Turbo Ecotec, 2.0 CDTI, 2,0 Turbo Ecotec und 2.2 CDTI. Bei den „i-Tech by irmscher" Systemen wird ein zusätzliches Steuergerät in die Motorelektronik integriert. Dieser Eingriff, den jeder Kunde ausführen kann, optimiert Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und weitere leistungsrelevante Parameter. Kraftstoffverbrauch bzw. Abgasverhalten werden ebenfalls optimiert.

Technische Daten - Leistungskits „i-Tech by irmscher"Motor Modell / Leistung kW/PS / Max. Drehmoment / UVP inkl. Mwst. In EURO1,6 Turbo Ecotec Astra J / 132/180 / 230 Nm 1.6 Turbo Ecotec Irmscher Astra J / 158/215 / 280 Nm / 699,002.0 CDTI Serie Insignia / 118/160 / 350 Nm 2.0 CDTI Irmscher Insignia / 132/180 / 414 Nm / 699,002.0 Turbo Ecotec Serie Insignia / 162/220 / 350 Nm 2.0 Turbo Ecotec Irmscher Insignia / 180/245 / 374 Nm / 699,002.2 DTI Serie Antara / 135/184 / 400 Nm 2.2 DTI Irmscher Antara / 158/215 / 460 Nm / 699,00

Während der Markteinführung werden die Leistungssteigerungen zu Sonderpreisen angeboten. Weitere Informationen erhalten Sie und Ihre Leser von unserem Verkaufs- und Beratungsteam: Irmscher International GmbH, Abt. Verkauf, Tel: 07151/971-300, Fax: 07151/971-305, inland.verkauf@irmscher.de, www.irmscher.de .

snub2000 · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463

Der Sash!Übrigens gibt´s was Neues von Irmscher in Sachen Chiptuning/Zusatzsteuergerät:

Danke für den Tipp - hab den mal nee Mail geschrieben und nach Angebotspreis und Tüv gefragt.

Klingt ja schon interessant.

insignia77 · Beobachter Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 4

bin ja gespannt, sagst du bescheid, wenn irmscher geantwortet hat!?
aber denke mal die werden schon was gescheites auf den markt bringen....

Der Sash! · 30.09.2011, 18:28

Hmm, Preis steht ja dabei: 699,00 €. Ist nur blöd formatiert.
Spezielle Einführungspreise werden sie wohl höchstens kurzfristig bekannt geben.

snub2000 · Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463

...und wegen des Einführungspreises habe ich die angeschrieben...

Sobald ich Infos habe, schreibe ich die natürlich hier rein :yes:

mineas1975 · Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24

Der Sash!Übrigens gibt´s was Neues von Irmscher in Sachen Chiptuning/Zusatzsteuergerät:

ZitatLeistungssteigerung durch Zusatzsteuergerät von Irmscher Remshalden, im Oktober 2011

2.0 Turbo Ecotec Serie Insignia / 162/220 / 350 Nm 2.0 Turbo Ecotec Irmscher Insignia / 180/245 / 374 Nm / 699,00

Ich bin mir nicht sicher, ob man mit der oben angebotenen Leistungssteigerung nicht am Ende enttäuscht sein wird. Die Steigerung beim 2.0T mit dieser Box ist meiner Meinung nach schon ein wenig dünn. Zumindest um die 255-260 PS und 400-420 NM sollten es schon sein, das hält die Hardware locker aus. Auf jeden Fall empfehle ich, vorher eine Leistungsprüfung im Serienzustand und nochmals nach dem Tuning vornehmen zu lassen.

Weil mein Dicker hatte schon ab Werk 227 PS und 379 NM anliegen (Diagramm bei Bedarf vorhanden) und soweit ich mitbekommen habe, streuen die Motoren durchaus öfter etwas nach oben. Verglichen mit den angebotenen Werten von Irmscher sind das für einen Turbomotor nur wenige PS Unterschied, die vielleicht im oberen Drehzahlbereich ab 4.000 U/min aufwärts spürbar gewesen wären. Untenherum und im mittleren Bereich würde ich mutmaßlich wenig oder gar nichts merken. Der PS-Zuwachs ist dort zu gering und drehmomenttechnisch würden sich die Kurven vermutlich rein garnichts nehmen.

Ist natürlich alles Mutmaßung, aber ich wäre da schon skeptisch.
Und sorry, ist eigentlich ein Thread bezüglich CDTI-Tuning. Aber es sind ja auch Interessenten mit dem 2.0T hier unterwegs...

Viele Grüße
Mineas

insignia-forum.de · Gast

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Matrix-360 Trainee Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 160 PS Automatik Anmeldedatum: 09.06.2011 Beiträge: 47 Wohnort: Mittelhessen	25.09.2011, 00:46 zitieren @snub2000 Das Tuning ist nicht runter, es ist doch eine Box die verbaut wurde. Gefällt mir Teilen twittern
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snub2000 Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463	25.09.2011, 10:12 zitieren Matrix-360@snub2000 Das Tuning ist nicht runter, es ist doch eine Box die verbaut wurde. Das war ja auch eine Antwort auf den Beitrag von insignia 77 - er schrieb was von Software aufspielen und nix von Box
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insignia77 Beobachter Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 4	27.09.2011, 08:14 zitieren also doch eher die PowerBox von DTE Systems, ist mir echt wichtig das es keine Probleme mit dem Rußpartikelfilter gibt.... gibt es sonst noch Empfehlungen zu einer Box?
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Matrix-360 Trainee Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 160 PS Automatik Anmeldedatum: 09.06.2011 Beiträge: 47 Wohnort: Mittelhessen	29.09.2011, 20:25 zitieren snub2000 Matrix-360@snub2000 Das Tuning ist nicht runter, es ist doch eine Box die verbaut wurde. Das war ja auch eine Antwort auf den Beitrag von insignia 77 - er schrieb was von Software aufspielen und nix von Box Sorry @snub2000 stimmt.
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Der Sash! Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 596	30.09.2011, 03:41 zitieren Übrigens gibt´s was Neues von Irmscher in Sachen Chiptuning/Zusatzsteuergerät: ZitatLeistungssteigerung durch Zusatzsteuergerät von Irmscher Remshalden, im Oktober 2011 Powered by Irmscher – Leistungssteigerungen für 1.6-, 2.0- und 2.2-Liter Opel-Diesel- und Benzin-Motoren Leistungssteigerung liegt voll im Trend. Immer mehr Opel Fahrer von Diesel- bzw. Benzinfahrzeugen mit Turboaufladung setzen auf diese kostengünstige und effiziente Möglichkeit, das Leistungspotenzial Ihres Motors optimal zu nutzen. Irmscher bietet ab sofort Leistungssteigerungen für die Motorisierungen 1.6 Turbo Ecotec, 2.0 CDTI, 2,0 Turbo Ecotec und 2.2 CDTI. Bei den „i-Tech by irmscher" Systemen wird ein zusätzliches Steuergerät in die Motorelektronik integriert. Dieser Eingriff, den jeder Kunde ausführen kann, optimiert Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und weitere leistungsrelevante Parameter. Kraftstoffverbrauch bzw. Abgasverhalten werden ebenfalls optimiert. Technische Daten - Leistungskits „i-Tech by irmscher"Motor Modell / Leistung kW/PS / Max. Drehmoment / UVP inkl. Mwst. In EURO1,6 Turbo Ecotec Astra J / 132/180 / 230 Nm 1.6 Turbo Ecotec Irmscher Astra J / 158/215 / 280 Nm / 699,002.0 CDTI Serie Insignia / 118/160 / 350 Nm 2.0 CDTI Irmscher Insignia / 132/180 / 414 Nm / 699,002.0 Turbo Ecotec Serie Insignia / 162/220 / 350 Nm 2.0 Turbo Ecotec Irmscher Insignia / 180/245 / 374 Nm / 699,002.2 DTI Serie Antara / 135/184 / 400 Nm 2.2 DTI Irmscher Antara / 158/215 / 460 Nm / 699,00 Während der Markteinführung werden die Leistungssteigerungen zu Sonderpreisen angeboten. Weitere Informationen erhalten Sie und Ihre Leser von unserem Verkaufs- und Beratungsteam: Irmscher International GmbH, Abt. Verkauf, Tel: 07151/971-300, Fax: 07151/971-305, inland.verkauf@irmscher.de, www.irmscher.de .
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snub2000 Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463	30.09.2011, 07:08 zitieren Der Sash!Übrigens gibt´s was Neues von Irmscher in Sachen Chiptuning/Zusatzsteuergerät: Danke für den Tipp - hab den mal nee Mail geschrieben und nach Angebotspreis und Tüv gefragt. Klingt ja schon interessant.
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insignia77 Beobachter Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 4	30.09.2011, 12:58 zitieren bin ja gespannt, sagst du bescheid, wenn irmscher geantwortet hat!? aber denke mal die werden schon was gescheites auf den markt bringen....
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Der Sash! Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Astra F Cabrio, Insignia ST Sport CDTi A20DTH Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 596	30.09.2011, 18:28 zitieren Hmm, Preis steht ja dabei: 699,00 €. Ist nur blöd formatiert. Spezielle Einführungspreise werden sie wohl höchstens kurzfristig bekannt geben.
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snub2000 Gesperrt Anmeldedatum: 04.06.2011 Beiträge: 463	30.09.2011, 18:41 zitieren ...und wegen des Einführungspreises habe ich die angeschrieben... Sobald ich Infos habe, schreibe ich die natürlich hier rein
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mineas1975 Newbie Anmeldedatum: 03.08.2010 Beiträge: 24	01.10.2011, 09:09 zitieren Der Sash!Übrigens gibt´s was Neues von Irmscher in Sachen Chiptuning/Zusatzsteuergerät: ZitatLeistungssteigerung durch Zusatzsteuergerät von Irmscher Remshalden, im Oktober 2011 2.0 Turbo Ecotec Serie Insignia / 162/220 / 350 Nm 2.0 Turbo Ecotec Irmscher Insignia / 180/245 / 374 Nm / 699,00 Ich bin mir nicht sicher, ob man mit der oben angebotenen Leistungssteigerung nicht am Ende enttäuscht sein wird. Die Steigerung beim 2.0T mit dieser Box ist meiner Meinung nach schon ein wenig dünn. Zumindest um die 255-260 PS und 400-420 NM sollten es schon sein, das hält die Hardware locker aus. Auf jeden Fall empfehle ich, vorher eine Leistungsprüfung im Serienzustand und nochmals nach dem Tuning vornehmen zu lassen. Weil mein Dicker hatte schon ab Werk 227 PS und 379 NM anliegen (Diagramm bei Bedarf vorhanden) und soweit ich mitbekommen habe, streuen die Motoren durchaus öfter etwas nach oben. Verglichen mit den angebotenen Werten von Irmscher sind das für einen Turbomotor nur wenige PS Unterschied, die vielleicht im oberen Drehzahlbereich ab 4.000 U/min aufwärts spürbar gewesen wären. Untenherum und im mittleren Bereich würde ich mutmaßlich wenig oder gar nichts merken. Der PS-Zuwachs ist dort zu gering und drehmomenttechnisch würden sich die Kurven vermutlich rein garnichts nehmen. Ist natürlich alles Mutmaßung, aber ich wäre da schon skeptisch. Und sorry, ist eigentlich ein Thread bezüglich CDTI-Tuning. Aber es sind ja auch Interessenten mit dem 2.0T hier unterwegs... Viele Grüße Mineas
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insignia-forum.de Gast	10.12.2011, 11:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CDTI Chip Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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