» Kaufberatung Insignia 2.8l Turbo 4X4

Conner2 · 15.10.2017, 17:11

Wenn ich Zündung anmache macht er Selbstcheck, verschiedene Motörchen, Pumpen ...was weiß ich laufen und testen. Dann ist Ruhe keine Fehlermeldung. Wenn ich Zündung anlasse (Motor nicht an) und Bremse trete summt und pumpt wieder etwas ? Haldex? Und normal?
Auto aus und Tür zu....nach ner Weile summt wieder mal was.... auch normal ?
Aber bei allem keine Fehlermeldung.

Gruß

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Alles normal.
Das Summen ist die Drosselklappe und das pumpen sind Bremmskraftverstärker und Servopumpe

Conner2 · 16.10.2017, 12:52

So...Öl steht natürlich drin was man nehmen sollte und wurde auch bei Opelinspektion gewechselt im Januar 2017. Seit dem wurde er nur knapp 3000 km bewegt. Allerdings möchte ich das Öl wechseln weil bei Lebensdauer Rest nur noch 22 % steht. Wundert mich bei 3000km Fahrleistung oder rechnet er das auf die Zeit ? Die ist ja dann bald um...
Also was habt ihr so in den 2.8 Turbo drin ?

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Lebensdauer ist abhängig von Anzahl der Kaltstart, Ölalter und gefahrene Kilometer.
Ich fahre ausschließlich das originale dexos 2 was laut Bordbuch angegeben wird

Conner2 · 18.10.2017, 04:14

http://www.ebay.de/itm/Original-Opel-GM-Motorol-5W30-dexos2-Longlife-4-7-Liter-Fuel-1942003-1942000/272725334416?_trkparms=aid%3D555019%26algo%3DPL.BANDIT%26ao%3D1%26asc%3D20161121134654%26meid%3Db3f1b8f67c1d4423b00d03e2343640d4%26pid%3D100506%26rk%3D1%26rkt%3D1%26&_trksid=p2045573.c100506.m3226 ^Anzeige

Das hier? Steht aber bei meiner Abfrage "nicht geeignet" ?

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Genau das. Warum sollte es nicht geeignet sein, im Serviceheft steht genau das drin.

Conner2 · 18.10.2017, 07:47

Auf der e bay Seite habe ich mein Typ eingegeben und da stand dann "nicht geeignet" wahrscheinlich haben die keine Ahnung dort.

Andere Sache

heute in der Stadt rumgefahren eine ganze Weile daraufhin machte er dieses Geräusch !
Kennt das einer und weiß was das ist ? Ventil ? Einspritzventil ?Hydrostößel?

DESSAR · Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858

Noch nie gehört. Klingt etwas nach schleifen. Könnte es evtl die Steuerkette sein?
Hydrostössel können es kaum sein, weil wenn du schon eine Weile gefahren bist und das Geräusch kommt erst dann, dann ist der Öldruck ja schon vorhanden. Die hört man aber meist nur kurz beim Starten nach längerer Standzeit.
Versuch das Geräusch mal zu lokalisierten, kommt es aus dem Bereich des Luftfilter oder eher Bereich turbo?
Wenn Luftfilter dann ist es wahrscheinlich die Kette,wenn turbo dann ist entweder ein schlauch lose oder die Regelung vom turbo spinnt

Conner2 · 19.10.2017, 06:08

Gut ich werde es mal mit Hilfe das Handys und meinen Ohren besser lokalisieren, mir scheint es das zum Schluss wo ich mit dem Handy über den Motor hinten an der Spritzwand langfahre es lauter wird. Ca bei 0.33-034 sek.
Kann sich die Kette so schnell längen? Selbst nach Probefahrt und rumgekurbel war das nicht im Stand. Keine Kontrollleuchte, volle Leistung.... das wäre ja der Super Gau !
Werde damit mal zu Opel fahren...stellen die ne gelängte Kette fest oder müssen die erst alles demontieren zum schauen?

insignia-forum.de · Gast

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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	15.10.2017, 17:11 zitieren Wenn ich Zündung anmache macht er Selbstcheck, verschiedene Motörchen, Pumpen ...was weiß ich laufen und testen. Dann ist Ruhe keine Fehlermeldung. Wenn ich Zündung anlasse (Motor nicht an) und Bremse trete summt und pumpt wieder etwas ? Haldex? Und normal? Auto aus und Tür zu....nach ner Weile summt wieder mal was.... auch normal ? Aber bei allem keine Fehlermeldung. Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	15.10.2017, 18:36 zitieren Alles normal. Das Summen ist die Drosselklappe und das pumpen sind Bremmskraftverstärker und Servopumpe
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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	16.10.2017, 12:52 zitieren So...Öl steht natürlich drin was man nehmen sollte und wurde auch bei Opelinspektion gewechselt im Januar 2017. Seit dem wurde er nur knapp 3000 km bewegt. Allerdings möchte ich das Öl wechseln weil bei Lebensdauer Rest nur noch 22 % steht. Wundert mich bei 3000km Fahrleistung oder rechnet er das auf die Zeit ? Die ist ja dann bald um... Also was habt ihr so in den 2.8 Turbo drin ?
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	16.10.2017, 13:18 zitieren Lebensdauer ist abhängig von Anzahl der Kaltstart, Ölalter und gefahrene Kilometer. Ich fahre ausschließlich das originale dexos 2 was laut Bordbuch angegeben wird
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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	18.10.2017, 04:14 zitieren http://www.ebay.de/itm/Original-Opel-GM-Motorol-5W30-dexos2-Longlife-4-7-Liter-Fuel-1942003-1942000/272725334416?_trkparms=aid%3D555019%26algo%3DPL.BANDIT%26ao%3D1%26asc%3D20161121134654%26meid%3Db3f1b8f67c1d4423b00d03e2343640d4%26pid%3D100506%26rk%3D1%26rkt%3D1%26&_trksid=p2045573.c100506.m3226 ^Anzeige Das hier? Steht aber bei meiner Abfrage "nicht geeignet" ?
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	18.10.2017, 06:32 zitieren Genau das. Warum sollte es nicht geeignet sein, im Serviceheft steht genau das drin.
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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	18.10.2017, 07:47 zitieren Auf der e bay Seite habe ich mein Typ eingegeben und da stand dann "nicht geeignet" wahrscheinlich haben die keine Ahnung dort. Andere Sache heute in der Stadt rumgefahren eine ganze Weile daraufhin machte er dieses Geräusch ! Kennt das einer und weiß was das ist ? Ventil ? Einspritzventil ?Hydrostößel? 2x bearbeitet Verfasst am: 19.10.2017, 02:41 zitieren Keiner ne Idee dazu ?
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DESSAR Gesperrt Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 858	19.10.2017, 05:30 zitieren Noch nie gehört. Klingt etwas nach schleifen. Könnte es evtl die Steuerkette sein? Hydrostössel können es kaum sein, weil wenn du schon eine Weile gefahren bist und das Geräusch kommt erst dann, dann ist der Öldruck ja schon vorhanden. Die hört man aber meist nur kurz beim Starten nach längerer Standzeit. Versuch das Geräusch mal zu lokalisierten, kommt es aus dem Bereich des Luftfilter oder eher Bereich turbo? Wenn Luftfilter dann ist es wahrscheinlich die Kette,wenn turbo dann ist entweder ein schlauch lose oder die Regelung vom turbo spinnt
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Conner2 Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Insignia Cosmo 2,8 turbo 4X4 Flexride Anmeldedatum: 16.05.2017 Beiträge: 63 Wohnort: Luckenwalde	19.10.2017, 06:08 zitieren Gut ich werde es mal mit Hilfe das Handys und meinen Ohren besser lokalisieren, mir scheint es das zum Schluss wo ich mit dem Handy über den Motor hinten an der Spritzwand langfahre es lauter wird. Ca bei 0.33-034 sek. Kann sich die Kette so schnell längen? Selbst nach Probefahrt und rumgekurbel war das nicht im Stand. Keine Kontrollleuchte, volle Leistung.... das wäre ja der Super Gau ! Werde damit mal zu Opel fahren...stellen die ne gelängte Kette fest oder müssen die erst alles demontieren zum schauen?
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insignia-forum.de Gast	08.06.2019, 05:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaufberatung Insignia 2.8l Turbo 4X4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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